Nnywellness.com

Feilsøke makt brems Booster i en 2001 Dodge Ram 2500


2001 Dodge Ram var produksjon fjor for redesignet Ram modellinjen som først dukket opp i 1994. Slank og muskuløs styling utstrålte kraften av en stor rigg, og fortsatt sporty og elegant. Fra 1994 til 2001, Dodge forbedret på design, med 2001 modellåret ser en betydelig forbedring i bremsesystemer av 2500 sub modellen. ABS bremser ble standard, som gjorde to stempel calipers på skivebremser foran. Store brems økte forble kjernen i systemet. RAM eiere kanne lett høre å feilsøke makt brems økte drift selv ved å utføre noen enkle tester.

Instruksjoner

• Parkere Ram på en plan overflate og la motoren inaktiv. Hold nede gasspedalen med en jevn, lett press og slår motoren. Holde holde gasspedalen nede i et minutt eller så, og betale hensyn til noen endring i plasseringen av gasspedalen. Hvis du føler pedalen stiger sakte og litt, betyr det at brems makt økte ikke holder vakuum (luft lekker i booster).

• Pumpe gasspedalen ganger for å avlaste noen vakuum igjen i booster. Igjen, trykk gasspedalen ned og hold det der med jevn, lett trykk. Start motoren og pass posisjon og følelsen av gasspedalen. Gasspedalen bør slippe ca 1/4 tommers så snart maskinen starter, og pedalen følelsen bør endre fra en vanskelig følelse til en litt mykere følelse. Hvis dette ikke skjer, kan det bety at økte lekker og ikke hold vakuum, eller det kan bety at vakuum fra motoren inntaket manifold ikke skal overføres til booster.

• La motoren inaktiv i noen minutter slik at vakuum å stabilisere i booster. Ikke berør gasspedalen samtidig. Slår motoren og umiddelbart pumpe gasspedalen når. Ekstra oppmerksom på hvor bremsepedalen stopper. Pumpen bremsen pedal noen flere ganger, venter på ett eller to sekunder mellom hver pumpe. Hver gang ekstra oppmerksom på hvor bremsepedalen stopper. Hvis booster fungerer, skal gasspedalen stoppe på en litt høyere beliggenhet med hver pumpe. Hvis økte ikke holder et vakuum, deretter pedal vil stoppe på en høy posisjon på første eller andre pumpen, og vil stoppe på samme høye posisjon med hver følgende pumpe.

• Parkere lastebil og åpne panseret. Finn brems makt økte. Det er en runde, semi dome formet komponent på førerens side av motorrommet, montert på bakre veggen i tråd med gasspedalen inne. Det er en svart gummi slange koble økte til motoren inntaket manifold. Spore gummi slangen tilbake fra booster inntak manifold tilkoblingen og koble slangen. Dette gjøres ved hjelp av Tang fjerne beholde klipp og deretter trekke/wiggling slangen av tilkobling brystvorten. Nå prøve å blåse luft i slangen. Hvis tilbakeslagsventil økte fungerer kunne du ikke blåse luft inn booster. Neste, prøve å suge luft ut av booster. Hvis tilbakeslagsventil økte fungerer bør du kunne suge en liten mengde luft ut av booster. Hvis du ikke ønsker å få leppene skitne, du kan bryte slutten av slangen med saran brytes, eller du kan bruke pære fra en kjøtt baster stedet for leppene.

• Koble en brems vakuum testen måler til brystvorten på motoren inntaket manifold. Start motoren og la den inaktiv i et minutt eller så. Vakuum måleren bør lese 18 til 20 inches av vakuum. Hvis det er mindre, må motoren en tune-up. Hvis du ikke har et vakuum testen måle, deretter starter motoren og plassere fingeren over tilkobling brystvorten. Vakuum skal føle firmaet og sterk.