Nnywellness.com

350 Chevy kamaksel installasjon


350 Chevy kamaksel installasjon

Endre kamakselen på en liten blokk Chevrolet 350 motor er et prosjekt som krever metodisk demontering, inspeksjon og gjenoppbygging av mange deler på motoren. Siden kamaksel og løftere er interne komponenter, må flere eksterne deler fjernes først for å fullføre denne oppgaven. Dessuten må forsiktig oppmerksomhet gis, når reinstallerer reservedeler, for at motoren kjøres riktig etter gjennomføring av swap. Et rent, organisert arbeidsområde er nyttig i denne forbindelse.

Instruksjoner

• Sikre bil hjulene med blokker eller sett på parkeringsbremsen slik at den ikke flyttes mens du arbeider på/under den. Drain olje og motor kjølevæsken. Fjern kjøletårn fan likkledet fra radiatoren. Merk at på noen biler med liten klaring mellom radiatoren og forsiden av motoren blokken, radiatoren må også fjernes. Tillat minst 24 inches plass slik at kamakselen kan skyves fremover av motorblokken. Fjern alle belter og tilbehør som er koblet til forsiden av motoren slik at timingen dekselet kan fjernes. Dette kan omfatte braketter for servostyring, elektriske og A/C systemer. Fjerne vannpumpe. Etter fjerner harmonisk belastningsfordeling bolten, bruk en harmonisk belastningsfordeling avtrekker for å skyve belastningsfordeling av Veivaksel snuten.

• Koble alle slanger og vakuum/elektriske ledninger slik at distributøren og inntak manifold/forgasser kan fjernes. Fjern Distributør bolten og løft Distributør opp og ut av motoren. Fjern inntak manifold bolter og løft inntak manifold/carb motor. Fjern ventilen dekselet boltene og dekker. Løsne alle rocker arm stud bolter og fjerne push stengene (det er åtte per side på 350 V-8 motoren). Fjern tidsberegning dekselet boltene. Fjerne flere av mest fremtidsrettede olje pan bolter og løsne gjenværende bolter slik at forsiden av i olje pan kan senkes slik at timingen dekslet fjernes.

• Fjern kamaksel drivhjul bolter og fjerne drivhjul slik at timing kjeden kan fjernes. Koble kamaksel tannhjul. Fjern kamaksel løftere fra motoren (topp-siden, fra lifter dalen). Skyv forsiktig kamakselen frem og ut av motorblokken. Være sikker på å balansere og tåle vekten av cam helt til det er sikkert av motoren å unngå skraping/skade kamaksel journal lagrene.

• Installere kamaksel drivhjul på den nye cam og smør erstatning cam. Følg produsentens installeringsprosedyre glidemiddel for cam fliker og løftere å unngå kamaksel skader ved å starte motoren. Skyv forsiktig kamakselen i motoren til det settes fullt. Fjern cam drivhjul slik at timing kjeden kan installeres, pass på at timingen merkene på både cam og sveiv tannhjul Juster ved deres nærmeste punktet. Boltene cam drivhjul riktig dreiemoment verdi. Løftere inn lifter kjeder. Installer push stengene og pre-belaste ventil snert ifølge cam produsentens instruksjoner.

• Installer timing dekselet med nye pakninger og koble i olje pan til den nedre delen av timing dekselet. Erstatt alle eksterne komponenter på front og topp-end av motoren i motsatt rekkefølge de ble fjernet. Erstatt alle motor væsker til sine riktig nivå. Ved å starte krever noen kamaksler (flat tappet design) motoren drives i 20-30 minutter på 2000 RPM eller mer å bryte i kamakselen. Å starte motoren etter cam produsentens instruksjoner.