I 1969 Buick Electra inneholdt en rekke nyvinninger for amerikanske bilprodusenten, fra forbedrede sikkerhetsfunksjoner til effektivisering av bilens kroppen stilen. Lang og bred bilen opprettholdt sin store motor, men uten en firetrinns manuell girkasse tilbys på andre Buick-modeller samtidig.

Engine spesifikasjoner

1969 Buick Electra bruker en 430-kubikk-tommers, 7.0-liters V8-motor med hydraulisk ventil løftere. Overhead ventil design har en maksimal hestekrefter av 360 på 5000 rpm. Komprimeringsforholdet måler 10.25:1. Motoren bruker vanlig aspirasjon og induksjon. Drivstoff mates inn i støpejern motorblokken via forgasseren. Boring og Slaglengde måler 4.18 inches av 3,90 inches.

Overføring og bremser

1969 versjonen av Buick Electra offeres en tre-trinns manuell girkasse eller en tre-trinns automatisk turbo 400 Hydra-Matic overføring med bakhjulsdrift. Buick først tilbudt Hydra-Matic på sin 1969 kjøretøy. Electra bruker foran og bak trommelbremser på alle fire hjul med skivebremser være valgfritt. Bilen har også en tenning bryteren lås som holder overføring i "park" mens kjøretøyet er deaktivert for å hindre utilsiktet rullende. Denne samme funksjonen ble erklært obligatorisk året som en del av føderale kjøretøy krav, ifølge del 571 av Federal Motor Vehicle Safety Standards.

Suspensjon

Forstillingen av 1969 Buick Electra er et par av øvre og nedre bærearmene spiralfjærer og en koblingstypen stabilisator. Bakhjulsopphenget er en fireleddet live aksel med spiralfjærer. Akselavstand for Electra måler 126 inches med en totalt kjøretøy vekt mellom 4,176 og 4,344 pounds.