Den elektroniske kontrollenheten (ECU) for 1992 Honda opptakten ligger under passasjer side fotstøtte. Det styrer programmert bensininnsprøytning systemet og andre komponenter via en rekke sensorer. ECU styrer injektor timing og varighet, tenningstiming, drivstoff pumpe kontroll, drivstoff cut-off, inntak luft kontroll, luften kompressoren operasjon, Dynamo kontroll, canister purge sjekker og EGR funksjon.

Instruksjoner

• Koble negative batterikabelen og sett det til side, sikrer at det ikke berøre metall. Jording ved å berøre metall. Selv en liten statisk elektrisitet støt kan skade ECU.

• Trekk kick-panelet til høyre fra veggen. Tre små teppet ved konsollen ryggen, få tilgang til resten av teppet. Med disse to deler ut av veien, kan du trekke tilbake resten av teppet.

• Fjern ECU dekselet, bruke riktig socket. Trekk ECU rett ut mot deg akkurat nok til kontaktene.

• Ta ut boltene som holder kontaktene på plass, med den aktuelle kontakten. Trekke de tre pluggene rett utenfor baksiden av ECU, ta vare å ikke bøye pinnene.

• Ta av dekselet på baksiden av de gamle og nye ECU. Trekke PROM, en firkant eller rektangel datamaskin chip, av gamle ECU og sette den inn i nye ECU. PROM står for programmerbare Les bare minne. Installere dekselet.

• Skyv ECU inn sin hulrom og skyv ledninger sele kontaktene på baksiden, ta vare å ikke bøye pinnene. Boltene tett. Installere gulv cover, teppe og sparke panelet.