Nnywellness.com

Ford 351 endret dreiemoment spesifikasjoner


Ford 351 endret, eller 351M, er medlem av produsentens 355 rekke motorer. 351M ble utviklet i 1975 som en erstatning for den gamle 351 Cleveland, og ble installert i større biler. Begynnelsen i 1977, ble disse motorene plassert i lette lastebiler. Produsenter sett spesifikasjoner for komponentene, som dreiemoment spesifikasjoner, som uttrykkes i pund-fot. For å sikre motoren stabilitet, må motoren bolter torqued eller bolted ned til en viss vekt spesifikasjon under produsent retningslinjer.

Motorblokk

Veivakselen og topplokk bolter krever 100 pund-fot dreiemoment koble riktig med motorblokken. Bruk 10 pund-fot dreiemoment for å koble i olje pan på motorblokken. oljepumpe bolter på motorblokken med 25 pund-fot. Thrust-plate-til-motor-blokk bolter får 10 pund-fot dreiemoment, og timing kjede og belte dekke får 15 pund-fot.

Veivaksel

Stangen krever 45 pund-fot dreiemoment koble med veivakselen. Svinghjulet bolter til veivakselen med 80 pund-fot dreiemoment. Vibrasjonsdemper eller hub kobler veivakselen med 80 pund-fot dreiemoment.

Andre spesifikasjoner

Inntaket manifold og topplokk koble sammen med 24 pund-fot dreiemoment. Termostat bolig bolter til inntaket manifold med 13,5 pund-fot. Trykk-plate-til-svinghjul bolter krever 35 pund-fot dreiemoment. Ventilen dekselet boltene på sylinderen hadde 4 pund-fot. Rocker arm krever 20 pund-fot dreiemoment koble riktig til rocker arm stud.