Nnywellness.com

Slik feilsøker du blåser Fan ikke arbeide


Slik feilsøker du blåser Fan ikke arbeide

For å fastslå årsaken til en blåser fan feil, isolere motoren, og utføre noen grunnleggende elektrisk tester. Bringe bred kunnskap om strøm og spesifikk kunnskap om bruk av elektrisk testing utstyr. En koblingsskjemaet for den spesifikke kjøretøyet er også nyttig. Observere sikkerhetstiltak mens du arbeider med elektrisitet.

Instruksjoner

Følg makt

Sjekk sikringer.
Sjekk sikringer først. Sikring unnlatelse ofte forårsaker komponentfeil. Bytt sikring hvis blåst; Hvis ikke, gå videre til trinn 2.

• Se etter makt på motoren selv. Bruker en test lys eller et multimeter på volt, koble viften motoren. Holde svart ledelsen på en god grunn, vanligvis en bolt på motorblokken og bryteren blåser aktivert, bruker red ledelsen for å undersøke pluggen som vanligvis festes til viften motoren. Måleren skal lese mellom 9 og 11 volt eller test lys tennes. Hvis spenningen er rett eller test lys tennes, gå til trinn 3. Hvis ikke, gå til trinn 4.

Koble til en strømkilde.
Teste tilkoblingen til viften motoren. Ta to genser leder, en svart og en rød. Koble svart ledelsen til en bakken og deretter til samlingen blåser motor. Koble den røde bly til en strømkilde og deretter fører på motor siden av frakoblet koblingen. Hvis motoren blir, er koblingen dårlig. Reparere koblingen. Hvis motoren fortsatt ikke slår, er motoren dårlig. Skifte motoren.

• Teste bryteren. Plugg kontakten tilbake til viften motoren, og deretter spore wire selen tilbake til kontakten nærmest den blåser bryteren, vanligvis plassert under dashbordet. Frakople koplingen og sett multimeter ohm. Plass en leder på en spiss kontakten og andre ledelsen på kraften i spissen av kontakten, omsorg at de ikke berører hverandre. Hvis du slår på bryteren, bør du få en lesning mellom 01 og.03 ohm. En litt høyere lesing er akseptabelt fordi brytere varierer i motstand. Hvis du får ingen lese på bryteren innstillingene, er bryteren dårlig. Erstatte den.

Går dypere

• Test for å se hvis bryteren får strøm fra batteriet. Forlate bryteren frakoblet, slå multimeter til volt igjen, eller bruk en test lys. Jording svart ledelsen som før, bruk røde ledelsen å undersøke kontakten. Vanligvis blir en grønn eller rød ledning varm eller makt, wire. Se koblingsskjemaet for den spesifikke kjøretøyet hvis wire fargen er ukjent. Hvis måleren viser riktig spenning, eller test lys tennes, bryteren får strøm, gå til trinn 3. Hvis ikke, fortsetter du til trinn 2.

Vanlige ledningsnett kontakt
Se etter en pause i ledningsnettet Hvis testen lampen ikke lyser, eller måleren viser ingen verdi, det er en pause i ledningsnettet mellom bryteren og batteriet. Følg ledningsnett, sjekke varm ledningen for spenning på hver tilkobling, til du finner pause. Reparere pause.

• Se etter en pause i ledningene mellom bryteren og viften Hvis måleren viser spenning eller lys tennes og du har testet svitsjen og motor. Følg ledningsnett like forsiktig som mulig mellom disse to stedene, leter utbrent flekker eller pauser i ledningen. Når pause er lokalisert, reparere eller erstatte ledningsnett.

Tips og advarsler

  • Hvis du finner motoren verken bryteren feil, kan du la dypere feilsøking en profesjonell.
  • Beware av støt i arbeide med elektriske systemer, og forsiktig.