Nnywellness.com

Om BMW M-serie motorer


I tillegg til det standard utvalget av veien biler og SUVer, BMW bil selskapet også konstruerer og produserer en rekke spesialdesignet ytelse biler gjennom sin Motorsport divisjon. Kjent som M-serien, har disse høy ytelse biler endret motorer, bremser, suspensjoner og hjul, samt unike karosseri og interiør.

Racing teknologi

Tradisjonelt er teknologien som brukes i M biler avledet fra kunnskapen som BMW gevinster baneoddsen. Den første gate pågående M bilen var M1, midt-motor eksotiske bil som inneholdt en høy ytelse, rase-avledet rett-6 motor. M1 ble fulgt av M535i i 1979. Senere varianter inkludert M3 og M6, og diverse andre modeller. Så langt har det vært inline-4, inline-6, V-8 og V-10 M motorer. På grunn av deres høy ytelse krever motorer M tradisjonelt mer vedlikehold enn standard BMW-motorer.

Høyt turtall motorer

Tradisjonelt M motorer har en relativt liten forskyvning og er høyt turtall, naturlig pustende motorrom. Første M3, brukes for eksempel en 2.3-liters firesylindret motor som produserte 197 hestekrefter. BMW Motorsport divisjon designet og bygget 6.1-liters V-12 motor som drevet McLaren F1 superbil, GTR rase versjonen som vant 1995 LeMans.

Turbo M motorer

Mens motorer M var tradisjonelt naturlig pustende, i den nåværende lineup av M biler, bruker bare M3 en tradisjonell, høyt turtall motor. Resten av besetningen bruker turboladede motorer i M - inkludert 1 serie-basert 1M coupe, X 5 M og X 6 M. Alle fremtidige M motoren vil trolig være turboladet.