Nnywellness.com

Ford lastebiler av 1940-tallet


Tiåret fra 1940 til 1950 begynte med en stor verdenskrig. Under krigen perioden som varte til 1945, kom innovasjon i bilindustrien til virtuelle stillstand, produksjon kravene til krigsinnsatsen. Etter at krigen sluttet, flyttet automotive design og innovasjon sakte forover, gradvis å plukke opp noen momentum mot slutten av tiåret. Følgelig tendens mange av ' 40s lastebiler til å være utilitaristisk i naturen.

1940 halv-tonns Pickup

1940 Ford pickupen hadde ingen spesielle navn eller nummer, det ble bare kalt 1940 Ford halv-tonns pickup. Denne store kjøretøy var kjent for å legge til bil-styling i utformingen av bilen. Denne typen styling inkludert en spesiell Grill, spisse hette og frontlykter montert inn i fenders. Motor valg besto av to flathead V-8s, en 136-kubikk-tommers 60 hestekrefter eller en 221-kubikk-tommers 85-hp enhet.

1948 ford F-1 1/2 tonns Pickup

To og et halvt år etter at krigen sluttet Ford Motor Company lansert F-serien av Ford lastebiler. Den minste av F-serien var halv-tonns pickup, som fikk håndtaket på F-1. Forsiden av lastebilen kjennetegnet kvadrat-av fendere og grill med horisontale barer. Hetten var utpreget mindre enn skjermene og satt høyt over grillen. Ett stykke foran frontruten designet var en ny design utvikling og F-1 kjøpere hadde også et valg av to motorer. En var en 226-kubikk-tommers sekssylindrede som levert 95 hestekrefter og flathead V-8 med 239 kubikk inches og 100 hestekrefter var også tilgjengelig.

1948 F-8 Ford Heavy Duty lastebil

F-serien av Ford lastebiler som ble introdusert i tidlig 1948 løp fra F-1 hele veien opp kraftig tre-tonns F-8 lastebilen. F-8 var en stor trekkvogn type kjøretøy med en GVWR (brutto kjøretøy vekt rating) 20 til 22 tusen pounds. Denne vurdering omfatter ikke bare bilens vekt, men også Last belastningen. For å dra slik load kom F-8 med twin bakaksel og en 337 kubikk tommer V-8 motoren, som kunne produsere 145 hestekrefter på 3.600 rpm. Overføringer for F-8 kom i to typer: en femtrinns med overdrive eller en femtrinns med direkte.

1949 Ford pakke varebil

Etter andre verdenskrig endte, kom stil og design endringer Ford biler sakte. Design ikke virkelig endre 1949, som også var det samme året som Ford lansert sin første varebil for Ford pakke. Denne lastebilen var en variant av F-3 som tungt ble kjøpt av amerikanske postkontoret på grunn av en stor økning i mail forårsaket av innlegget krigen bommen. Chassiset hadde en akselavstand på 104 tommer og en brutto kjøretøy vekt 7800 kg. Motoren var en sekssylindrede 226 flathead rett seks og lastebilen kom med en tre-trinns manuell girkasse.