Nnywellness.com

Bilindustrien lading System feilsøking


Bilindustrien lading System feilsøking

Bilindustrien lading systemet består av batteriet, Dynamo, kabling og, i noen tilfeller en lading system sikring eller smeltemetallegeringer link. Testing lading systemet innebærer testing batteriet, Dynamo, sikringer og ledningsnett ikke bare for spenning, men også for gjeldende kapasitet. Denne testingen krever en digital volt/ohm meter, load tester og en bil krets tester. Du finner verktøyene på den lokale auto deler butikken.

Batteritestene

Rengjør batteri terminalene før testing for å sikre at tester gir nøyaktige resultater. Hvis terminalene er skitne, kan en spenningsfall og uregelmessig tilkobling føre ladesystem funksjonsfeil. Angi digital volt/ohm måleren til "volt DC," og fest fører til positive og negative batteri terminalene. Displayet skal vise flere 12.5 volt; noe angir mindre et utladet batteri. Batteriet før du fortsetter med testing. Deretter knytte kablene av Last testeren til batteriet og teste batteriet i henhold til instruksjonene fra produsenten av verktøyet. Vanlige Last testere bruker en karbon haug som en resistiv Last. Disse testere bli veldig varmt, så ta vare ikke å bli brent eller starte en brann. Under en Last slippe spenningen ikke under 12 volt. Slik nedgang angir et defekt batteri, som du bør bytte.

Ledninger og sikring

Test ledninger og sikringen dynamoen ved å søke etter spenning på large måle strøm ledning på baksiden av dynamoen. Dette bør vise batterispenningen. Sjekk alle makt sikring med krets tester. En god sikring vil ha makt på begge sider. Sjekk ledninger for løse tilkoblinger på makt distribusjon blokk (sikring blokk) og starter.

Dynamo

Knytter den digitale volt/ohm meter til batteriet, og noter batterispenningen. Starte bilen, og husk spenningen. Dynamoen bør sette ut 13,5 til 14.0 volt i et normalt fungerende system.