Nnywellness.com

2007 Bentley Continental Flying Spur ytelse


Bentley Continental Flying Spur var andre nye modell etasjer britiske merket introdusert etter sine kjøp av Volkswagen Group i 1999. Den store sedanen kombinert en massiv tolv-sylinder motor, et vakkert håndlaget interiør og prestisje og eksklusivitet som gikk sammen med en av verdens mest ønskelige high-end marques. Kritikere av Flying Spur følte at Volkswagens innflytelse utvannet bilens karakteristiske britisk sjarm, mens fans feiret sin imponerende ytelse og moderne grunnlaget.

Dimensjoner

Flying Spur var en stor, tung sedan. Det målt 208.9 inches lang, 75.4 inches bredt og 58.2 inches høy. Det satt på en lang 120.7-tommers akselavstand. Egenvekt var en hulking 5,456 pounds.

Bentleys hytte var passende romslig både foran og tilbake. Driveren og passasjersetet foran, visker hadde 61.6 inches av hip og 41,5 inches av benplass. Bak-setet passasjerer likte 60.4 inches av hip og 38,6 inches av benplass. Det var plass til 16.7 kubikkfot verdt av lasten i Flying Spurs bagasjerommet.

Drivverk og Peformance

Plassert under den store Bentleys ekspansive hood var en massiv 6,0-liters, twin-turbocharged W-12 motor. 48-valve, dual-overhead-cam, 12-sylindret monster kjernet ut 552 hestekrefter ved 6100 rpm og 479 fotpund dreiemoment på en svært lav 1600 rpm.

Standard firehjulsdrift hjalp den store sedan leverer alt som kastet i en relativt glatt, kontrollerbar mote. Strøm ble sendt til fortauet via en sekstrinns automatgir. En manuell modus tillatt sjåføren å kontroll skifter via styring-hjul-montert årer.

Til tross for sin imponerende størrelse og vekt skrøt av Bentley ytelse evner som kan sette mange sportsbiler til skamme. Flying Spur kunne sprint fra 0 til 60 mph i en snaut 4,6 sekunder. En kvart mile kjøre tok bare 13,1 sekunder på 107 mph. Bilen hadde en rapportert toppfart på like under 200 mph, en performance skryt rett vanligvis reservert for to-seters Exotic.

Flying Spur var ikke henge slapt når det kom til å stoppe og svinger, heller. Mens ingenting kunne skjule sin betydelig bulk i twisties gjorde Bentley's standard antispinn og velbalansert Flerkobling hjuloppheng en beundringsverdig jobb med å holde det plantet og stabil hastigheten. Rundt en 300 fots skidpad, kan det generere 0,88 G lateral grep. Bentleys stor, ventilerte skivebremser med ABS på alle fire hjul kan hale sedan til stopp fra 70 mph i bare 167 fot.

Funksjoner og alternativer

Bentleys liste over standardutstyr var riktig omfattende. Bilen kom med 19-tommers hjul, twin bi-xenon lykter, en justerbar luftfjæring, 16-veis power forsetene med oppvarming, kjøling og minne, en DVD-baserte navigasjonssystem, fire-sone automatisk klimaanlegg og en premie CD-spiller med Bluetooth-tilkobling. Alternativer inkludert masserer seter, vippes ned finér piknikbord og en bak midtkonsoll med integrert champagne kjøligere.

Forbruker Data

2007 Flying Spur var EPA klassifisert til 10 mpg i byen og 17 mpg på motorveien.

Når nye, hadde prestisjetunge Bentley sedan en igangsetting prisen på $169,990. Kelley blå boken sier at i 2014, et godt brukt eksempel er verdt et sted i ballpark av $104,500.