Nnywellness.com

Hvordan erstatte en CV felles for en 1993 Subaru arv


En ødelagt CV felles kan drive din Subaru rett utenfor veien. Det er en del vel verdt tid og krefter på å erstatte. En 1993 Subaru arv har CV aksler i front og bak på bilen, avhengig av modell. Den mest effektive måten å erstatte en CV felles er å erstatte hele CV akselen med en ny eller re-produsert aksel. Foran CV akslene er vanskeligere å erstatte mer komplisert foran styring og fjæring montering, men mest fremadstormende gjør-det-yourselfers bør være opp til oppgaven.

Instruksjoner

Forbereder fjerning av akselen

• Parkere bilen på en plan overflate og angi nødbremsen. Kontroller at Subaruene parkerte i tredje utstyr eller høyere hvis den har en manuell girkasse. Litt løsne det lug vanskelige problemer. Ikke jack opp bilen.

• Fjerne alle dekker over akselmutteren (også kalt spindel mutteren, den er plassert i midten av hjulet på slutten av akselen). Lirke eller slå ut alle innrykk i delen spor av akselen, med en rett skrutrekker. Spray gjennomtrengende olje på mutteren hvis rust. Deretter bruker bryterstangen og en seks-punkts kontakten på riktig størrelse, bryte akselmutteren gratis, men ikke fjerne den.

• Jekke opp bilen, og senk det på en jack-stand. Kontroller at bilen er trygt støttes - du kommer til å gjennomgå under den. Fjern hjulet og akselmutteren.

• Unbolt svaie bar braketten fra nedre kontroll arm. Fjern cotter pin og castellated mutter fra de lavere bidétbatteri. Skille lavere bidétbatteri fra styringsgruppen knoke med ballen felles skilletegn. Fjerne den nedre kontroll arm resten av veien ved unbolting det på de to punktene rett over der svaie bar braketten var festet.

• Fjern cotter pin og castellated mutter fra trekkstang der den festes til rattet knoke. Bruk tie rod separatoren for å fjerne trekkstang fra styringsgruppen knoke; Skyv frittliggende slutten av trekkstang ut av veien.

• Gjennomgå under bilen og finne beholde pin som passerer akselen der det blir overføring eller front differensial. Bruker en hammer og en liten punsj eller en Phillips-skrutrekker, pund ut beholde pin.

Fjerne og installere akselen

• Fjern CV akselen fra slutten på overføring. Bruke en flat skrutrekker eller et annet passende nysgjerrige verktøy for å skille akselen fra overføring eller front differensial.

• Fjern akselen fra styringsgruppen knoke bruker aksel puller.

• Skyv nye akselen gjennom styring knoke, og installere nye akselmutteren. Stram den for hånd for nå.

• Juster aksel oppbevaring pin hullene på nye CV akselen og overføringen enden. Skyv nye akselen på plass ved overføringen enden og installere en ny PIN-kode for oppbevaring.

Ferdig

• Re-installere den nedre kontroll arm, tie rod og svaie bar brakett. Bruke momentnøkkel, trekk mutterne på nedre kontroll arm til 113 Nm, ifølge 1993 Subaru arven reparasjon manuell publisert av Chilton bibliotek.

• Skru ned castellated nøtter på trekkstang og kuleleddet, og installere nye cotter pins.

• Dreiemoment ned nye akselmutteren - dreiemoment figuren for dette mutter er 186 Nm, som også angitt av 1993 Subaru arven reparasjon manuell. Bruker en hammer og en skrutrekker eller en punch, score utsiden av akselmutteren tastet havn på akselen.

• Sett hjulet tilbake på plass og skru ned det lug vanskelige problemer. Heve bilen, fjerne jack stå og forsiktig redusere din Subaru i bakken. Trekk det lug vanskelige problemer.

Tips og advarsler

  • Vil bilen trygt støttes høy nok til å gi enkel tilgang til CV aksel og suspensjon fra under. Får tilgang til disse delene fra kjøretøyet vil forenkle denne litt komplisert reparasjon.
  • Du trenger ikke å unbolt foran spankulere på en Subaru arv fjerne CV akselen. Det legges i styringsgruppen knoke over området av interesse.
  • Det er best å bruke en bolt-spenn bidétbatteri og tie rod skilletegn. Hvis du bruker gaffel type skilletegn, er det enklere å rive fett gummistøvler som seal ball leddene og knytte stenger. Revet fett støvler vil føre til svikt i de berørte delene.
  • Har en ekstra bil tilgjengelig for å kjøre for deler eller andre verktøy.
  • Auto deler butikker ofte legger til et "core" re-produsert deler som CV aksler, som refunderes hvis du fremskynder dine brukte deler. Spør om kjernen kostnader, og beholder gamle CV akselen slik at du kan kreve refusjon.
  • Du trenger en justering etter denne fremgangsmåten. Hvis du merker en merket endring i plasseringen av rattet må kjøre bilen rett, ta din Subaru til en butikk og har justert.
  • Kontroller at Subaruene støttes trygt.