Nnywellness.com

Engine spesifikasjoner på en 1991 Corvette L98


Engine spesifikasjoner på en 1991 Corvette L98

Chevrolet begynte produksjon Corvette i 1953. En av de mest gjenkjennelige amerikanske sports biler, Corvette har siden kommet gjennom syv generasjoner av produksjon. I 1991, den ' Vette var i fjerde generasjon og inneholdt to motor alternativer, de vanligste som var basis motor, kalt L98. I 1991, ble 20,639 Corvette med L98 motoren solgt.

Identifikasjon

I 1991, to motorer var tilgjengelig i Corvette: en L98 og en LT5. L98 var standardmotoren, tilgjengelig i de fleste Corvette år; LT5 ble plassert i ZR-1 trim nivå Corvette. Imidlertid kan eksistensen av L98 skilles av motoren koden ZTB stemplet på blokken. Det kan også bli identifisert av eksistensen av en "8" i det åttende tegnet i vehicle identification number (VIN).For referanse, LT5 motoren kan identifiseres ved motoren koden ZTK eller en "J" i det åttende tegnet av VIN.

Forskyvning, boring og Slaglengde

I 1991 hadde L98 motoren, standard i Chevrolet Corvette, en forskyvning av 5,735 kopi eller 5.7 L. Fordi forskyvning er et mål på hvor mye luft stempler i sylindrene fortrenger, det er direkte relatert til sylinder og stempel målingene kalt boring og Slaglengde. Dette har en bar, eller sylinderen, på 4 inches. Streken eller avstanden som stempler inn i sylinderne flytte fra topp til bunn, er 3,48 inches.

Ytelse

I 1991 Chevrolet Corvette har L98 en komprimering av 9.5-til-1. Komprimeringsforholdet viser forskjellen mellom den største kapasiteten i en sylinder og minste kapasitet. I denne motoren bety høy kompresjon forholdstall at motoren kan produsere 245 hk ved 4000 rpm og 340 pund-fot dreiemoment på 3200 rpm. Dreiemoment er en statisk måling av hvor mye arbeid motoren kan utføre, mens hestekrefter måler hvor raskt at arbeidet kan gjøres.

Dreiemoment spesifikasjoner

For dette medlemmet av Chevrolet liten blokk motor familie, bør du følge alle dreiemoment spesifikasjoner fremsatt av produsenten. Når diskuterer bolter, refererer dreiemoment til hvor mye kraft påkrevd å vri bolten rundt en akse. Slike spesifikasjoner inkluderer bruk av første 25 pund-fot, da 45 pund-fot, og endelig 65 pund-fot dreiemoment brukt i en spiralformede knytte topplokk med motorblokken. Bunnpluggen for olje pan bolter med 20 pund-fot dreiemoment. Drivstoffpumpe krever 30 pund-fot dreiemoment å bolt på motorblokken.