Nnywellness.com

Hvordan å rette en motorsykkel Rim


Uten tvil er den viktigste delen av alle hjulene. Uten dem, ville sykkelen ikke flytte eller slå. Holde motorsykkelen rullende riktig og trygt skjevt felger regelmessig.

Instruksjoner

Side til Side rette

• Siden til rette, eller truing, er i et hjul avgjørende for dens effektiv bevegelse fremover. For å begynne truing rekvisitt motorsykkelen en jack eller stativ med hjulet for å være trued suspendert i luften.

• Binde to zip båndene til gaffelen (Hvis hjulet blir trued på forsiden) eller svinge armen (Hvis hjulet for å være trued er bak) og klippe dem jevnt. Bruk målebånd eller hersker for å være sikker på at båndene på samme høyde og trimmet til samme lengde.

• Plassere zip båndene slik at de selv med kanten av motorsykkel hjulet. Snurre hjulet for hånd og gjøre oppmerksom på alle stedene der felgen gnir mot zip uavgjort.

• Bruker en snakket fastnøkkel, stram snakket imot gni til rim er sentrert i zip-tie indikatorene. Spinn hjulet igjen, og gjenta dette til felgen lenger gnir båndene.

Fjerne hopp

• En "hop" i en motorsykkel hjul er en uønsket opp bevegelse i forhold til hjulet hub. Humle vil avta hjulet ved å introdusere unødvendige overflaten motstand. Spinn hjulet og se for noen flekker som ser høyere enn andre.

• Bruk målebåndet for å måle fra kanten på det høyeste punktet av hop til midten av huben. Deretter måle fra midten av huben til punktet rett overfor hop.

• Bruk en snakket fastnøkkel til å stramme talte på midten av hop halv sving. Stram eikene på hver side av denne en kvart vridning. Dette vil dra kanten mot hub uten å forstyrre siden til justeringen.

• Remeasure avstanden fra hop til hub sentrum, og huben sentrum felgen overfor hop. Gjenta av halv-sving og to kvartal-svinger prosedyren til målene er de samme.

• Snurre hjulet for å finne neste mellomstasjon. Hvis det ingen er, deretter er hjulet sant. Hvis du finner en annen hop, gjenta loddrett truing før det er for ekte.

Tips og advarsler

  • Overdreven snakket tetthet kan føre til ødelagte eiker, som kan være svært farlig mens riding. Hvis det virker som du må overdrevet stramme en snakket å trekke kanten rett, du trenger en ny felg og bør snakke med en kvalifisert motorsykkel mekaniker.