Nissan bygget 1996 200SX SE som midlevel trim modell innenfor 200SX linje. Fra 1995 til 1998 brukes Nissan 200SX navnet til å angi to-dørs coupé modeller deler mange kropp og interne komponenter med sine firedørs Nissan Sentra brødre.

Søkemotor

200SX SE deler Nissans GA16DE dual-overhead cam, 16-ventilers, 1,6-liters fire-sylinder motor med 200SX base coupe og andre Sentra modeller. Utgangseffekt er 115 hk ved 6000 rpm og 110 lb.-ft. dreiemoment på 4500 rpm. EPA-beregnet drivstofføkonomi er en 30 miles per gallon by 40 mpg highway.

Drivverket og Chassis

Bruker en front-motor, forhjulsdrevne layout, kom 200SX SE utstyrt med en femtrinns manuell eller en firetrinns automatgir. Foran spankulere-type uavhengig hjuloppheng er standard, med en rigid bjelke-type semi-uavhengige oppsett for bakdisplayet. Nissan kjennetegnet foran ventilert plater og bak trommene som standard bremsesystemet på 200SX SE; valgfri anti-Lock bremsesystemet inkludert bak plater.

Eksteriør og interiør

Selv om den deler karosserideler med firedørs Sentra, er 200SX litt mindre på 170.1 inches lang, 66.6 inches bredt og ridning på en 99.8-tommers akselavstand. Innsiden er sitteplasser for fem, selv de bakre setene er best egnet for barn.