Nnywellness.com

Hvordan du endrer den primære Chaincase olje på en 2008 Harley FLH


Hvordan du endrer den primære Chaincase olje på en 2008 Harley FLH

Primære chaincase smøremiddel bader den primære kjeden, kompensator drivhjul og clutchen komponenter i den primære chaincase i Harley-Davidson's 2008 FLH motorsykkel. Smøremiddelet renser, kjøler og smører disse komponentene for å opprettholde optimal drift. Antennelige stoffer som følge av normal slitasje samle på en magnet i bunnpluggen primære chaincase. Denne magneten gir bare rusk kontroll i den FLH motoren som smøremiddel sirkulerer ufiltrert gjennom komponentene. Riktig chaincase smøremidler vedlikehold er avgjørende for å hindre unødig slitasje og katastrofale feil av chaincase komponenter, i tillegg til å opprettholde riktig clutch-funksjonen. Primære chaincase smøremiddel bør erstattes etter 1000 mile innbrudd perioden og deretter hver 10.000 miles deretter under normal-plikt driftsforhold.

Instruksjoner

• Start motoren og sykle til motoren når normal driftstemperatur. Park kjøretøyet på fast, nivå bakken. Har en hjelper montere sykkelen og hold den oppreist.

• Løsne og ta fem torx skruer fra clutch's inspeksjon dekselplaten med en torx-driver. Fjern plate og o-ring for hånd. Kast brukte dekselet plate o-ring.

• Plass en fange panne under primære chaincase bunnpluggen ligger mot baksiden av den primære chaincase.

• Fjern chaincase bunnpluggen og o-ring med en skiftenøkkel. Inspisere o-ring for skade eller slitasje. Sett om nødvendig. Drain chaincase smøremiddel fra chaincase.

• Fjern alle metall salt fra avløpet plug magneten med en ren butikk fille. Installere bunnpluggen og o-ring i avløpet hullet. Stram bunnpluggen 14 til 21 pund-fot dreiemoment pund-fot momentnøkkel og socket.

• Legge til 38 oz. for nye chaincase smøremiddel i chaincase via clutch inspeksjon dekke hullet. Fjerne alle gamle smøremiddel fra tetting-ring sporet i clutch inspeksjon coveret med en ren butikk fille.

• Posisjonen det nye inspeksjon coveret plate o-ring i sporet i dekselplaten inspeksjon. Kontroller at o-ring nupper kontakter ring groove veggene. Plassere dekselplaten inspeksjon i posisjon over inspeksjon hullet, deretter installere fem beholde skruene.

• Stramme skruene til 84 108 pund-tommer dreiemoment pund-tommers momentnøkkel og Torx-driveren. Dreiemoment skruene i et bestemt mønster med skruen på 12 o'clock posisjon. Stram skruen 12 o'clock, 7 klokken skruen, 2 o'clock skruen, 10 o'clock skruen og til slutt 5: 00 skruen.

• Rydde opp noen sølt smøremiddel med en ren butikk fille.

Tips og advarsler

  • Inspiser chaincase komponenter hvis det er en overdreven mengde avfall samlet på magneten i trinn 5. Overdreven rusk kan indikere unødig slitasje av interne komponenter og kan føre til en usikre ridning tilstand på grunn av komponentfeil.
  • Kast brukt olje på et godkjent farlig avfall anlegg.
  • Vær forsiktig under fjerning clutch inspeksjon plate dekselet. Tillat ikke rusk å angi den primære chaincase.
  • Må ikke overfylle den primære chaincase som vil føre til grov/feil clutch engasjement, løsrivelse og clutchen dra.
  • Bare bruke godkjent chaincase smøremiddel additiv pakkene i andre smøremidler kan forårsake clutch glidning.
  • Kontroller at ingen smøremiddel kontakter dekkene, hjul eller bremsekomponenter eller tap av trekkraft og bremsing makt oppstår og kan føre til alvorlige skader eller død.