Nnywellness.com

Hvordan sveise en S13 differensial


Sveising differensial på en S13 del vil binde akslene, forårsaker både i stedet for å slå under akselerasjon. S13 bakenden, ofte funnet liten 4 og 6 sylinder racerbiler, er utformet slik at bare en aksel blir samtidig. Imidlertid oppretter sveising differensial girene en racing bakenden der begge aksler slå. Du kan sveise S13 differensial i to til fire timer, avhengig av ditt nivå av erfaring.

Instruksjoner

• Fjerne den bakre platen fra den bakre enden, og la dop renne i en kjele. Tømme ut differensial med en bensin fjerne dop fra differensial girene. Bruk en bensin siphoning pumpen for å sirkulere drivstoff til differensial saken.

• Tillate differensial for fullt avløp og tørr før du fortsetter. Blåse ut girene med trykkluft for å fjerne gjenværende drivstoff fra girene. Rengjør i gears of differensial med en stålbørste fjerne skitt og smuss. Roter girene som du rengjøre dem slik at de fjernes fullstendig.

• Klemme det sveising ført til hjulbolt husets koblet til differensial bolig. Weld girene koble differensial til aksler med 1 - til 2-tommers bred perler 4 inches lang. Weld flere går for å sikre at girene er fullt limt, børsting hver pass med en stålbørste å sikre sveising god.

• Spinne girene, som også vil slå begge aksler, og sveise motsatt side av girene. Weld differensial i fire flekker rundt differensial girene å sikre full vedlegg av.

• Erstatte bakenden platen, dekker differensial girene. Plass en ny pakning bak plate før reattachment i stedet for å bruke den gamle pakningen. Fylle delen med bakenden dop, og test stasjonen forsiktig før full bruk.

Tips og advarsler

  • Bruke gummi hansker når dop til den bakre enden.