Nnywellness.com

Tips om Quieting styringen pumper


Tips om Quieting styringen pumper

Styringsgruppen pumper gir makt og muskler til "makt" styring. De opererer kontinuerlig når kjøretøyets motor kjører. Hydraulisk styresystem er under trykk enten rattet er bevegelig eller stasjonære. Dette konstant forskyvning av væske betyr en pumpe anstrengelser kan produsere noen uønsket lyder, når et kjøretøy pågår. Fred og ro under panseret tillitvekkende i kjøretøy, og kan hentes ved noen enkle inspeksjoner eller mindre korreksjoner til taushet styring pumpe operasjoner.

Har et belte

Beltet som driver styringen pumpen holdes på en foreskrevet spenning å unngå glidning. Forsinkede belte kan ikke bare gi urovekkende racketer på ulike hastigheter, men kan også indikere intermitterende tap av pumpen funksjon. Dette gjelder spesielt ved lave hastigheter, når belastningen på pumpen er maksimert. Mens serpentin belter er vanligvis holdt undervist automatisk, krever V-stil kilereimene periodiske justering. Enten stil av beltet kan funksjonsfeil hvis pumpen ikke er montert sikkert og holdent. Sighting ned linjen til beltet reise kan avsløre en pumpe skivene som er utenfor kilter. Beltestrammingen kan kontrolleres med et bestemt mål, eller ved å automatisk strammer posisjonskoordinatene. Slitte belter må erstattes hvis.

I drikke

Servostyring væske nivåer må opprettholdes som angitt av bilprodusenter å forhindre bestemte forhold som kan irritere øret. Summende og whirring lyder indikerer vanligvis væske lufting, som oppstår når nivået er for lavt. Denne hørbart signal kan endre pitch rattet er slått, eller viser opp noen visse omstendigheter som klatring eller synkende bratte hellinger. Lufting kan føre til skum dannes i væsken, gjennom hydrauliske systemet, og støyen fortsetter under alle forhold. La tid for luften å unnslippe væsken, før du prøver å justere nivået. Justere nivået hensynet til produsentens anbefalinger og motor kupé temperatur, når skum har fjernet.

Cocktailer

Skitne motoren rom kan bidra til pumpen støy og forverring.
Noen bilen produsenter bruker en merket-spesifikk girolje for styring hydraulikk, mens andre bruker bestemt oljer for aktiviteten. Pumpen sel og løpehjul er utformet med væske sammensetning i tankene, og bivirkninger av feil væsker kan høyrøstet og destruktive. Et system som krever hyppig fyller ikke bare viser symptomer på lekkasje, men er mer sannsynlig å bli toppet med feil væske. Utilsiktet innføre væsker på ulike viskositet og sammensetning pumpe reservoaret kan forurense væsken. Velmenende, men misforstått glidemiddel teknikere kan ikke merke et bestemt krav for bilen, og gjentatte besøk til hurtigmat olje endre anlegg kan øke potensialet for flere flytende typer blir blandede. Flytende spesifikasjonene for type og nivå preget ofte på reservoaret fyll cap eller måling.

I Doghouse

Lese instruksjonene på en styringsgruppe pump cap eller underhood etikett kan bli hindret av støv og veien skitt som har samlet på overflater. Slike rusk kan også forkorte levetiden for reimer og skjule lekkasjer i systemet. Sand og kontakter belte og skivene overflater kan fungere som et slipemiddel og forårsaker tidlig slitasje. Beltestrammingen utover spesifikasjoner, ment å slå glidning, kan skade på pumpen, eller tilknyttet belte trinser. Se kjøretøyet eierens manualen eller forhandler serviceavdelinger å fastslå riktig spesifikasjoner, hvis informasjonen i motorrommet mangler eller er uleselig. Reparere eventuelle lekkasjer som føre til utilstrekkelig væske forsyninger, og rengjør motorrommet etter behov for å sikre sømløs og stille drift av denne viktige styringen systemkomponent.