Nnywellness.com

Spesifikasjoner for en Ford 429


Ford begynte å installere masseproduserte flatskjerm-leder V8-motorer i sine biler og lastebiler i 1932, flere år før de andre rimelig rivalene. Ford innført en overhead-ventil versjon av den V-8 motoren tidlig 1950-tallet som raskt vokste i forskyvning som tiåret forløp. Hestekrefter-løpet av sent betydde 1950 og 1960 at Ford V8-motorer måtte vokse enda større fortsatt. 429 Ford V-8 ble introdusert i 1960 og ble standard i Lincolns og valgfrie i store Ford og Mercurys. Høy effekt versjoner av 429 var tilgjengelig i Mustangs og mellomstore Ford, også.

Generelle fakta

Ford 429 kubikk tommer V-8 motoren ble først brukt i Ford produkter i 1968. Den ble brukt frem til 1974 da det ble erstattet med 460 kubikk tomme motoren på samme motor familie. 429 hadde en støpejern blokk og topplokk. Ventilene ble plassert i hodet og det var to per sylinder---en inntak ventil og en eksosventil. Strøket var 3.59 inches av sylinderen var 4.36 inches.

Dreiemoment spesifikasjoner

Når ombygging eller montering noen 429 motor, må skruene strammes riktige spesifikasjonene. Den viktigste lageret cap bolter må strammes til 105 fotpund. Koble rod boltene er strammet til 45 ft-lb. topplokk bolter bør være skrudd mot 140 ft-lb. ikke justerbar vippearmer strammes opp til 20 ft-lb. Harmonisk demper bolten får skrudd mot 90 ft-lb.

429 motor variasjoner

429 standardmotoren kom med en to-fat forgasser og hadde en effekt på 320 hestekrefter 4400 RPM og 460 ft-lb dreiemoment på 2200 rpm. Fire fat forgasseren utstyrt 429 hadde en effekt på 390 hestekrefter 4600 RPM og 476 ft-lb dreiemoment på 2800 rpm. Sjefen 429 ble brukt i Ford Mustangs i 1969. Det skilte seg fra alle andre 429 motorer det brukt all-aluminium topplokk og tykkere sylinder veggene laget av nodulær stål. Denne 429 hadde 375 hestekrefter 5200 RPM og 450 ft-lb dreiemoment på 3400 rpm. 429 Cobra Jet engine ble brukt i noen Mustangs og Torinos og hadde større topplokk enn standard 429. Cobra Jet hadde også fire-bolt viktigste betydning caps i motsetning til to-bolt strømnettet på de standard 429. 429 Cobra Jet hadde 370 hestekrefter 4600 RPM og 450 ft-lb dreiemoment på 3400 rpm. 429 Super Cobra Jet hadde utganger ligner på sjefen 429. Det hadde smidd aluminium stempler, mekanisk ventil løftere og justerbar vippearmer, alt i interesse av ytelsen.