Nnywellness.com

Jaguar XJ6 serien III spesifikasjoner


Jaguar XJ6 serien III spesifikasjoner

Classic Jaguar luksusen av XJ6 serien III, også kjent som den Vanden Plas, var den siste utviklingen av XJ6 sedanen opprettet i 1968. Unnfanget i 1979, Jaguar XJ6 serien var III bare plassholder for det nye prosjektet X 40 som var forsinket. Den XJ6 serien III varte mye lenger enn var opprinnelig beregnet på grunn av sin popularitet i det økonomiske oppsvinget i 1980.

XJ6 Serien III generelle spesifikasjoner

Jaguar XJ6 er en vakker bil som forble populær og produksjon i 18 år. Motoren ble plassert i front, The S3, eller serien III, bak-hjulet stasjonen, er alt fra 191.7 til 200.5 inches lang, og har en stål uni-kropp akselavstand 113 inches. Den opprinnelige prisen for denne klassiske Jaguar luksus bilen i amerikanske dollar varierte fra $25,250 til $40,100. Dette var en heftig, velbygde sedan som veide 3,860 å 4075 pounds.

Søkemotor

Jaguar XJ6 spesifikasjonene er egentlig om motoren. Det var tre typer tilgjengelig, alle innsprøytning støpejern blokker og aluminium hoder, hele serien III karriere fra 1979 til 1986, den klassiske blir en V-12 som den kraftige Vanden Plas, den mindre DOHC-6 eller doble overliggende kamaksel 6-sylindret motoren på 3,442-kubikk centimeter har 161 hestekrefter. Den større 6-sylindret motoren er 4,235-cc med en 258 kubikk tommer forskyvning og 300/176 hestekrefter. Den OHC V-12 har en 5,343 motor med en 326 cid og 295/299 hestekrefter.

Overføring

Jaguar XJ6 spesifikasjonene, inkludert XJ6 serien III var et avvik fra normen av tiden. Power assistert automatgir med tre tannhjul var en varm nye element i 1968. Selv om denne klassiske Jaguar luksusbil begynte med britiske Leland og endte med Daimler-Chrysler, forble kraftfull overføring uforstyrret. Den siste stasjonen rasjonen av 2.8:1 er standard for automatgir.

Ytelse

Uten noen endringer i utformingen eller motor er toppfart på denne klassiske Jaguar luksus kjøretøy 124 miles per time. Turen er behagelig i polstret Lær indre kabinettet som sitter på sin klassiske høye vegger dekk og urbane suspensjon. XJ6 S3 flyr rundt hjørner på alle fire, tar dem godt. Styringsgruppen tar en liten får brukt til tynne, hard plast og ganske store rattet.