Nnywellness.com

Hvordan du justerer torsjon nøkler


Hvordan du justerer torsjon nøkler

Torsjon tastene til å justere torsjon barene, som fungerer som fjærer på mange lastebiler og SUVs utstyrt med uavhengige foran suspensjon. I disse applikasjonene ta torsjon barene plassen til kilder. Ved å slå torsjon slutte tastene du kan heve foran høyden på et kjøretøy uten å måtte installere en heis kit. Spy torsjon barene vil legge større stress på slips stenger endene, gjøre ditt lastebil ri vanskeligere, og vil kreve en justering å unngå tidlig og ujevn dekkslitasje.

Instruksjoner

• Parkere bilen på flat mark og delta på parkeringsbremsen. Bruk en hydraulisk jack å øke lastebilen og plasser foran på jack står. Plasser hjulet parkeringsklosser mot bakhjulene.

• Mål avstanden fra toppen av dekk til bunnen av forhjulet fendere med et målebånd. Nedskrive nummeret som du vil referere til den sammenligne den før og etter høyde.

• Orientere deg under kjøretøyet å finne tastene torsion bar. Plasseringen vil variere etter kjøretøy, men du finner dem ved å følge torsjon barene tilbake fra fronten av bilen til du finner en justeringsskruen. Følg baren fra foran nedre kontroll arm før det avsluttes med et sentralt kryss-medlem nær midten av lastebilen, vanligvis nær ved overføring.

• Merk plasseringen av lager torsion bar justering nøkkel bolten med en svart markør. Gjør dette for begge torsjon barene. Slå nøkkelen justering samme antall svinger for hver torsion bar. Nøkkel bolten er vanligvis en 18mm bolt. Stram det ved å vri med klokken for å øke frontdelen.

• Slå barer en rekke revolusjoner og lavere lastebilen og mål avstanden fra toppen av dekk til bunnen av hjulet brønnen å avgjøre hvor mye høyere forstillingen er hevet. Du kan få ca 2 til 2 1/2 inches av heis.

• Få front end justert. Du må få en justering etter justering torsjon barene for å gjenopprette dekk vinkler.

Tips og advarsler

  • Jo mer du skru den grovere turen blir og jo mer stress plassert på tie rod endene. Vurdere bare gjør 1-tommers torsion bar heis og bruke kroppen heis for ekstra løft hvis du ikke ønsker å gjøre en full fjæring heis.