Nnywellness.com

Informasjon om Infiniti G37


Informasjon om Infiniti G37

Nissans Infiniti G37 tilbys som en luksuriøs coupé og cabriolet sedan som inngår i Nissans Infiniti luksus linjen av biler. G37 er den nyeste generasjonen av G series biler, etter G35, og basert på Nissan's Skyline. Det er utstyrt med mange forbedringer over G35, og tilbys også som en firehjulsdrift.

Opprinnelse

Nissan opprettet Infiniti linjen for å konkurrere i luksus bilmarkedet dominert av amerikanske og tyske bilprodusenter. G-serien debuterte i 1990 G20 som Infiniti's entry-level luksusbil. G20 ble produsert frem til 1996, etterfulgt av P11 serien. G35 debuterte i 2003 med G37 coupe ankommer i 2007.

G37 Debut

G37 ble innført i 2007 New York International Auto Show for 2008-modellåret som en kompakt to-dørs coupé. Bilen er svært lik 2007 G35 modellene, men aerodynamisk styling var redesign å forbedre ytelsen ved høye hastigheter.

Spesifikasjoner

G37 sedanen er drevet av en 3,5-liters V-6 generere 306 hk, coupe er utstyrt med litt større 3,7 liter V-6 gir 330 hestekrefter. 2009 sedan har en 3,7 liter V-6 på 328 hestekrefter. Overføring valg er seks-speed manuell og fem - og sju-speed automatikk. G37 sitter på en 112-tommers akselavstand.

Funksjoner

Selv om G37 regnes en entry-level luksusbil, har det nok standardutstyr og valg å sette i selskap med top-of-the-line tysk import. Infinitis opptatthet med BMW, spesielt BMW 3-serie, og Audi A5, gjør G37 en naturlig konkurrent. Den har retro-stil trykknapp tenningen, Intelligent nøkkel System, en folding baksetet for enkel trunk tilgang og en 11-høyttaler lyd system av Bose.

Trim nivåer

G37 tilbys som en base modell, mid-Level reisen og Sport 6MT. Base pris er $31,700 (pr. 2009). Sport 6MT har fått stor oppmerksomhet for sin muskuløse levering via 330-hk V-6 som tilbyr 270 fotpund dreiemoment som gjør at selv nybegynnere å kvitre og røyke 19-tommers hjul. Det kan treffe null-til-60 mph på en rimelig 5.7 sekunder, og står seg godt i ytelse i forhold til BMW 3-serie.

Styling detaljer

True Infinitis natur er kropp styling konservative, selv om en ny touch frontgrill skulpturert stolper som vri på center som gir utseendet på japansk sverd. Interiøret ta ikke noen sjanser. En potensielt problem er "Washi" aluminium interiør trim inspirert av origami papir styling, som har fått blandet vurderinger: enten det er en inspirert touch av japansk kunst eller bare billig utseende plast.

Cabriolet

Infiniti ikke avsløre den konvertible modellen til 2009, men det ble en umiddelbar hit med sin tredelt uttrekkbar "clam mantel" folding hardtop. Det fordypninger i bagasjerommet i 30 sekunder med et knappetrykk. Infiniti designere klarte å holde den G37 proporsjoner med toppen opp, men redesignet den bakfra til lagring av toppen. Det har også mistet betydelig bagasjerommet plass, fra 10.3 kubikkfot bare 2 med toppen ned.