Nnywellness.com

Dekk hastighet vurdering regler


Dekk hastighet vurdering regler

Alle dekk som du kan kjøpe fra en butikk har en rekke tall og bokstaver stemplet på siden. Et eksempel på denne rekke tall er; P225/60R16 98S. Alle disse tegn har en spesiell betydning. For eksempel er den siste bokstaven, S, den Tires fart ratifisere. Etter størrelsen er fart ratifisere mest aspektet del av dekk.

Vurdering

Bokstavene av avdeling av transport (DOT) og de tilsvarende hastighetene er; L (75MPH), M (81 MPH), N (87 MPH), P (93 MPH), Q (99 MPH), R (106 MPH), S (112 MPH), T (118 MPH), U (124 MPH), H (130 MPH), V (150 MPH), W (169 MPH), Y (188 MPH). Hastighet rangeringer W og Y vises noen ganger som "ZR." Biler bare bruke Q gjennom W; L, M, N og P er kun for offroad-bruk.

Innbrudd

Beregning av hastighet vurdering av et dekk er en kompleks prosess. Gjeldende høyhastighets test presser dekket 88 prosent av sitt maksimum laste indeks og sett presset til 3 PSI mindre enn maksimalt trykk merket på sideveggen. Dekket deretter kjøres med en hastighet på 50 mph i to timer. Det er da lov og avkjøles til ca 100 grader Fahrenheit og dekktrykket tilpasses press på sideveggen. Dekk er nå testet på 75, 80 og 85 mph i 30 minutter hver hastigheten. Dekk er da lov til å avkjøles i en time.

Test

Etter utføre innbrudd prosedyren for dekket, beregnes fart ratifisere skal. Måten en fart ratifisere bestemmes er ved å trykke dekket mot en roterende trommel på 88 prosent av sin maksimal belastning. Dekk er deretter spunnet på laveste hastighet rangering i 10 minutter. Etter hver 10 minutters intervall økes hastigheten med 6,2 mph til dekk svikter. Feilen kan være en utblåsning, gummi separasjon eller belte separasjon.

Eksklusjon

Alle dekk som er klippet ut eller punktert anses diskvalifisert fra hastighet vurdering ble gitt. Dette omfatter også noen dekk som er reparert bruker ting som patcher, plugger og dekk fugemasse. Dette beskytter produsenten fra skader forårsaket av et reparert dekk blåser ut ved høye hastigheter.