Nnywellness.com

Sjeldne 1960-tallet engelske sportsbiler


Sjeldne 1960-tallet engelske sportsbiler

Britiske sportsbil på 1960-tallet var konge av veien i Storbritannia. Mange bilprodusenter, bestemt Lotus og Austin-Healy, vist sin dyktighet på europeiske kretser. Deres racinghistorikk betydde noe mindre nordamerikanske kjøpere som har kjøpt to-seters roaders bare for gleden av å kjøre. Britiske bilprodusentene produsert generelt sportsbiler i begrenset antall. Noen av disse bilene kom til USA kysten, noe som gjør dem spesielt sjelden blant nordamerikanske kjøpere.

Morgan

Siden den ble grunnlagt i 1910, Malvern, produserer Worcestershire-baserte Morgan Motor Company lite antall sportsbiler for hånd. For flere tiår, kroppen stilen til Morgan 4/4 og pluss 8 lagre modellene endret litt forbedringer for å oppfylle sikkerhetsstandarder. Den Morgan 4/4 serien III hadde en 1960 til 1961 produksjonen. I alle forlot bare 58 serien III Morgans Malvern butikken. Den serien IV kjørte fra 1961 til 1963 med bare 114 produsert. Serien V hadde en lengre løpe fra 1963 til 1968 med 639 enheter solgt. Disse bilene kjennetegnet oppsvulmede støtfangeren foran med delvis integrert frontlykter og en ovale grillen forsvant. Morgan kuttet roadster dører lave og frontruten hadde litt hakket. I noen henseender, det delt styling signaler med MG TF, men med mer strømlinjeformet funksjoner. For 1963 kjennetegnet Morgan 4/4 en 65 hestekrefter 1,5 liter innebygd fire-sylinder motor.

Austin-Healy 3000 MkIII

I 1959 til 1967 Austin-Healy 3000 MkIII var sist av automaker sportsbiler som produksjon av alle Austin-Healys sluttet i 1967. Donald Healy stiftet i 1945 i Warick. 3000 MkIII ble kalt de "store" Austin-Healys på grunn av sin sekssylindrede kraftverk. Også omtalt flere forbedringer, inkludert en wraparound frontruten og samleoppdateringer Vinduer. Den rette seks i 1963 modellen fordrevet 2.9 liter og genererte en imponerende 132 hestekrefter og 167 fotpund av dreiemoment. En firetrinns manuell girkasse matchet motoren. I 1967, motoren generert 148 hestekrefter og oppnådde en toppfart på 121 mph. Bare 6,113 1962 Austin-Healys forlot fabrikken.

TVR Griffith 200

TVR Griffith 200 var litt av en britisk-amerikanske hybrid. Den London-baserte TVR, som begynte å produsere sports biler i 1947, sendt base TVRs til en fabrikk i Syossett, New York, hvor Jack Griffith og Mark Donohue endret seg. De to mennene sendt noen modeller med TVR Griffith skiltet var tilbake til England. En annen versjon, TVR Griffith 200, forble for salg i USA. The1965 TVR Griffith 200 coupe inneholdt en glassfiber kropp. Under panseret var en 200 hestekrefter 289 kubikk tommer Ford motor, derav "200" i bilens navn. Kjøpere kunne bestille en høy ytelse versjon som genererte 270 hestekrefter. Dens akselavstand var bare 85.5 inches. Bare 200 TVR Griffith 200s forlot New York fabrikken.

Lotus Elan

Kanskje mer vanlig enn sine konkurrenter, men vanskelig å finne i USA, er Lotus Elan og Elan S2. Basert i Norfolk i England, foretrakk Lotus å masseprodusere mekanisk komponentene for å holde kostnadene nede og sikre dens bilene pålitelig. Lotus Elan inneholdt en 145.25 tommer lange glassfiber kropp og uttrekkbar frontlykter. Lotus plassert de to-seters på en 84-tommers akselavstand. S2 versjonen med en nære forholdet firetrinns girkasse kom med en 105 hk 1,5 liter innebygd firesylindret motor som utviklet 108 fotpund av dreiemoment.