Nnywellness.com

Hvor å feilfri flowsensoren masse luften 2001 KIA Rio


Hvor å feilfri flowsensoren masse luften 2001 KIA Rio

2001 Rio's 96-hestekrefter, 1,5 liters motor bruker en masse luftstrømmen sensor for å overvåke mengden luft inn motoren inntak system. Som luften passerer gjennom masse luftstrømmen sensor, en oppvarmet elementet i sensoren, også kalt en varm ledningen eller varm film element, kjøler og krever ekstra spenning å holde det varmt. Denne spenningen øker er hvordan elektroniske kontrollenheten vet hvor mye luft inn inntaket. Over tid vil blir dette oppvarmet elementet forurenset, forårsaker en falsk lesing. Hvis du fange forurensning tidlig nok, kan du rengjøre elementet istedet for erstatter hele MAF sensoren.

Instruksjoner

Fjerning og rengjøring

• Spor inntaket luftslangen, slangen som kjører fra boksen air filter i databasemotoren fram plastrør kobler de to halvdelene av slangen. Denne tube er masse luftstrømmen sensor.

• Løft og hold den låsing fanen på masse luftstrømmen sensoren ledningsnett og koble selen fra MAF sensoren.

• Løsne slangeklemmer å sikre inntak luftslangen på begge sider av MAF sensoren, med en flat-head skrutrekker. Trekke luft inntak slangen fra begge ender av MAF sensoren.

• Fjern to bolter sikre MAF sensoren til sin braketten, bruker ratchet og kontakten, og fjerne MAF sensoren.

• Se inne MAF sensoren røret og finne små elementet ligger inne i et mindre rør; Dette er varm film elementet.

• Hold MAF sensoren over en avløp pan og spray deler renere inn i mindre røret slik at det direkte kontakt med varme filmen elementet. Holde sprøyting for tre til fem minutter å vaske bort alle skitt og debris fra varm film sensor. Ikke rør varm film elementet med fingrene eller forsøke å skrubbe den, siden det kan skade elementet.

Ny installasjon

• Tilbakestille MAF sensoren på plass i motorrommet og koble de to halvdelene av luften inntak slangen til deres respektive endene av sensoren. Stram slangeklemmer med en flat-head skrutrekker.

• Justere skruehull i MAF sensoren med de i MAF sensoren braketten og hånd-tråd MAF sensoren bolter. Boltene MAF sensoren til mellom 69 og 96 tommers-pounds med en tommers-kilos momentnøkkel og socket.

• Koble ledningsnettet til MAF sensoren mottaket.

Testing MAF sensoren

• Start motoren og la det til nå driftstemperatur, omtrent halvveis opp temperaturmåleren.

• Sonde center ledningen av MAF sensoren ledningsnett med positiv lede et voltmeter, bruker en piercing sonde. Trykk den voltmeter negative føre til batteriets negative terminalen.

• Kontroller at spenningen lese på tomgang og at det er mellom 0,6 og 0,8 volt. Sakte øke motorens rpm og kontroller at lesing opphold mellom 3.0 og 4.0 volt i hele turtallsområde. Hvis MAF sensoren mislykkes testen, rengjøring ikke reparere det og du må erstatte sensoren.