Nnywellness.com

Lover på konvertere lastebiler til SUVer


Lover på konvertere lastebiler til SUVer

Opprinnelige sport verktøy var bare pickup lastebil med en ettermarkedet camper skall boltet fast til toppen av lastebilen sengen, og som benyttes et bakovervendt, bolt lastebil seng sete. Moderne SUV er langt mer komplisert og integrert enn konverteringer av tiår siden, og kan være underlagt lover som sine forfedre ikke var. Du bør imidlertid vurdere sivilt søksmål konsekvensene av å endre din lastebil fabrikken sikkerhetssystemer før du selger den.

Lovligheten av konvertering

Fordi nesten alle SUVer startet som pickup lastebil, endres ikke konvertering lastebilens kjøretøy vekt klasse eller utslipp status. Dette alene betyr at under ingen omstendigheter SUV er konvertering helt ulovlig; slike konverteringer anses estetiske forbedringer så lenge de ikke krever endringer i rammen.

Ramme modifikasjon

Å endre din lastebil rammen ikke ulovlig, men det kan ikke være smart hvis du noen gang tenkt å selge bilen. Selge en bil endret på denne måten negerer fabrikken ansvarlig for sin crash-worthiness, så du antar all risiko hvis kjøperen noensinne krasjer det. Under disse omstendigheter kanskje selv en lufttett juridisk avkall ikke nok til å beskytte aktiva.

Kollisjonsputer

Det er ulovlig i mange stater å manipulere eller fjerne bilens kollisjonsputer, være de frontal innvirkning eller side-gardin. Dette burde ikke være et problem for standard-cab pickup lastebil som bare bruker frontal-effekt kollisjonsputer, men utvidet cab lastebiler med bakre side-gardin kollisjonsputer kan være en annen sak. Konvertering kan være et problem hvis det innebærer fjerning, flytting eller gjengivelse ubrukelige noen av bilens lager kollisjonsputer. Kontakt lokale og statlige lover for etterlevelse.

Setebelter

Lover angående setebelter ligner dem om kollisjonsputer, men kan eller kan være ikke rettskraftig i staten. Mange stater (som Florida) krever ikke at baksetepassasjerer bære et sikkerhetsbelte, så om din nye SUV bakre bilbelte forankrer møte føderale crash standarder kan være en moot punkt. Dette bør være et ikke-problem hvis du erstatter hele lastebil cab og seng med en SUV kropp, men sjekk din lokale bilbelte lover for etterlevelse.

Registrering

Du bør re tittel lastebil som en SUV etter endring, selv om det ikke kreves av din lokale jurisdiksjon. Nytt titulere er et klokt trekk etter store visuelle endringer; lastebilens ramme montert VIN nummer vil bekrefte registreringen, men du kan ha problemer med å finne det i mørket av blå lys av en politibil.