Nnywellness.com

302 engine spesifikasjoner 1


Ford begynte produksjonen av 302-kubikk-tommers V8-motor i 1968. 302 V8 følger i samme familie som 260 - og 289-kubikk tomme V8-motorer, og regnes som en liten blokk motor. Ford brukte 302 V8-motorer i et bredt spekter av modeller inkludert Falcon, Mustang, Torino og pickups. Mercury også brukt motoren i et bredt spekter av modeller, inkludert Comet og Cougar.

Denne grunnleggende

Brems hestekrefter rating for versjonen av denne motoren i 1968 Ford Falcon var 210 4400 omdreininger per minutt (rpm) med en to fat forgasser. Brems hestekrefter med en fire-fat forgasser var 230 4.800 RPM. Brems hestekrefter måles på motoren utdataene uten noen belastning knyttet til motoren. Moment for denne maskinen konfigurasjonen med en to fat Forgasser er 310 pund-fot på 2800 rpm og 318 pund-fot på 3200 rpm med en fire-fat forgasser. Boring og Slaglengde er 4.00 av 3,00 tommer. Komprimeringsforholdet for en to-fat motor er 9.5 til 1 og 10.0 1 med en fire fat forgasser.

Tenningen grunnleggende

Skyte rekkefølgen er 1-5-4-2-6-3-7-8. Tenningstiming for en bil med en manuell girkasse er 6 grader før toppen dead center (BTDC) og 8 grader BTDC for en bil med automatgir. Motor inaktiv for en bil med en manuell girkasse er 625 til 650 rpm for en bil med automatgir er 500 til 550 rpm. Motoren vakuum på inntaket manifold skal 18. Volumet i en individuell forbrenningskammeret er 52.0 å 55.0 kubikk cm. oljetrykk bør være i området fra 35 til 55 pounds per kvadrattomme (psi). Normal olje antallet for en lager motor er fem quarts.

Høy ytelse

Over 27 års produksjon løpe av 302 kubikk tomme V8 motor mange forskjellige høy ytelse ble motor konfigurasjoner tilbudt. Høy ytelse versjonen tilbys i 1969 Thunderbird hadde hestekrefter karakteren 290 5800 RPM med 290 pund-fot dreiemoment på 4.300 rpm. Denne motoren hadde timing spesifikasjon av 16 grader BTDC. Utslippsstandarder begynner i 1970 forårsaket hestekrefter rangeringer for denne motoren å falle. Kontrollen med datastyrt henvisningteknologi har tillatt ingeniører for å gradvis øke hestekrefter rangeringer. Ifølge Ford Motor Company, vil nydesignet sjefen 302 motoren produsere 440 hk ved 380 pund-fot dreiemoment.