Nnywellness.com

2005 escalade vs 2005 MDX


I tid med stigende drivstoffpriser, vedlikeholdskostnader og utslipp forskrifter blir mellomstore luksus crossover et levedyktig alternativ til en full-size luksus SUV. I 2005, en av de topp-hundene i full størrelse luksus SUVs var Cadillac Escalade, men dens drivstoff-sulten V-8 igjen noen kjøpere som leter etter mindre lommebok-drenering alternativer, som den V-6-drevet, Acura MDX.

Eksteriør

2005 Escalade var en hval av et kjøretøy, som målt 198.9 inches lang, 78.9 inches bredt og 76,5 inches høy. Escalade Red på en 116-tommers akselavstand og tipped vekten på en korpulent 5,367 pounds. MDX ved mer håndterlig lengde 188.7 inches, og var 77 inches bredt og 71.3 inches høy. Det satt på toppen av en 106.3-tommers akselavstand og veide 4,515 pounds.

På utsiden kom den standard Escalade standard med 17-tommers hjul med dekk, oppvarmet side-visning speil, kjører brett, krom dørhåndtak, grill og eksos tips, et takstativ, Hengerfeste i klasse IV og ledningsnett, variabel intermitterende vindusviskere, tåkelys, xenon HID-lykter, mørkt windows, fire høflighet lights og bak parkeringssensorer.

MDX kom standard med 17-tommers legering hjul, intermitterende vindusviskere, farget glass, makt takluke, takstativ, automatisk frontlykter, tåkelys, krom grille og oppvarmet side-visning speil.

Interiør

Cadillac hadde 138 kubikkfot passasjerkapasitet, som tillot det å få syv eller åtte personer avhengig av sitteplasser ordning. Forsetene hadde 41.3 inches av benplass, 40.7 inches av takhøyde, 61,4 tommer hip rom og 65.2 inches av plass. Den Escalade andre rad hadde 38,6 inches av benplass, 39,4 inches av takhøyde, 61.3 inches av hip rom og 65.1 inches av plass. Til slutt, den tredje raden hadde 27,3 inches av benplass, 37.4 inches av takhøyde, 49 inches hip rom og 64.4 inches av plass.

På toppen av alt som passasjer plass, 2005 Escalade hadde også 16,3 kubikkfot lasterom med alle plassene på plass. Dette hoppet til 64 kubikkfot med det tredje rad av seter foldet og opp til 105 kubikkfot med alle baksetet foldet.

Mindre MDX hadde overraskende mer generelle passasjer volum enn Escalade, 161 kubikkfot, pluss det kunne også setet syv personer som standard eller opp til åtte med ekstra sitteplasser alternativer. Foran, hadde MDX 41,5 inches av benplass, 38,4 inches av takhøyde, 56.9 inches hip rom og 61.2 inches av plass. Den andre raden i seter i MDX hadde 37.8 inches av benplass, 39 tommer med takhøyde, 56.3 inches av hip rom og 61.2 inches av plass. Den tredje raden hadde 29.3 inches av benplass, 36.1 inches av takhøyde, 48.5 inches hip rom og 58.6 inches av plass.

Mer passasjer plass i en mindre SUV betydde at MDX ga opp litt lastekapasitet til Escalade, som det bar bare 14,8 kubikkfot Last med seter i stedet, 49.6 kubikkfot med de tredje rad setene foldet og maksimum 81,5 kubikkfot.

Standard interiør funksjoner ble rikelig i 2005 Cadillac Escalade, som kom med to-sone automatisk klimaanlegg, bakre aircondition med uavhengige kontroller, førersete minne, cruise, strøm vinduer og dørlåser med keyless oppføring, tilt ratt, kraft-justerbare pedaler, auto-dimming bakspeilet, HomeLink garasje døråpner, lagringsmedier, seks 12-volts strømtilkobling, skinnstoler med oppvarmet front seter, 10-veis power forsetene , Lær-innpakket shifter og rattet, og en er-FM-satellitt-CD-lyd system med ni Bose-høyttalere, en seks-platen CD-veksler, forsterker og ratt-montert kontrollene.

2005 MDX var ikke henge slapt interiør funksjoner, som kom med skinnstoler, oppvarmet front seter, åtte-veis power førersetet, skinn og faux tre shifter knapp, auto-dimming bakspeilet, foran og bak lesing lys, Klimaautomatikk, bakre aircondition med uavhengige kontroller, strøm vinduer og dørlåser, Lær-innpakket og tilting rattet, HomeLink garasje døråpner, tre 12-volts strømuttak , cruise, keyless oppføring og et AM-FM-CD-satellitt lydanlegg med syv høyttalere og kontroller på rattet.

Drivverket

Under hood kom tidlig modell-år 2005 Cadillac Escalade med en 5,3 liters, V8-motor som setter ut 295 hestekrefter 5200 rpm og 335 fotpund av dreiemoment ved 4000 rpm. Denne motoren kom standard bak firehjulsdrift plattformer, med firetrinns automatgir. En 6,0-liters, V8-motor som setter ut 345 hestekrefter 5200 rpm og 380 fotpund av dreiemoment ved 4000 rpm kom standard på all-wheel-drive modeller med firetrinns automatgir. Senere i modellår,, Cadillac avviklet 5.3-liters motor og 6,0-liters ble standard i Escalade.

Base 5,3 liters oppsettet mottatt EPA rangeringer av 14 mpg byen, 19 mpg highway og 15 mpg kombinert. Base 6,0-liters oppsettet med bakhjulsdrift kom 13 mpg byen, 17 mpg highway og 14 mpg kombinert.

MDX kom standard med en Honda-bygget, 3,5-liters, V-6 motor som produserte 265 hestekrefter på 5800 rpm og 253 fotpund dreiemoment på 3500 rpm. Motoren koblet til en fem-trinns automatisk girkasse som leveres strøm til alle fire hjul som standard. MDX mottatt EPA rangeringer av 15 mpg byen, 21 mpg highway og 17 mpg kombinert.

Verktøyet og ytelse

Escalade var ganske nyttekjøretøy, som det kan trekke opp til 7400 pounds med sin to-wheel-drive oppsettet eller 8,100 pounds med firehjulsdrift. Maksimum payload sjekket inn på Escalade 1,459 pounds i sin base oppsettet og 1,446 pounds i all-wheel-drive modellen. Denne store SUV kan også treffe 60 mph i en estimert 7.98 sekunder.

MDX kom inn med en drastisk lavere tauing kapasiteten på 4500 pounds og Acura tilbyr ikke en maksimal lastekapasitet. Mindre MDX var også litt langsommere enn de store Escalade, som uavhengige tester viste den overklokking i på 8,8 sekunder å 60 mph.

Sikkerhet

Acura MDX var sikkert sikrere av de to SUV, som det fikk en femstjerners vurdering av NHTSA i alle kategorier unntatt "4 x 4 berøring" der den fikk fire stjerner. Cadillac Escalade, derimot, fikk 4-stjerners rangeringer i "Foran Driver" og "Forsetepassasjeren" sikkerhet og tre-stjerners rangeringer i "4 x 2 Rollover" og "4 x 4 Rollover."

Priser

Det var et stort avvik i priser mellom 2005 Escalade og MDX, MDX kom til en base pris på $36,900 og Escalade sjekket inn på en bratt $53,850.