Nnywellness.com

Hvordan bygge en 400 Chevy rase motoren


Hvordan bygge en 400 Chevy rase motoren

Chevrolet 400 kan ha vært den største forskyvning liten blokken GM noensinne produsert, men det var aldri ment for storhet det ville en dag se. Et produkt av trist 1970 ønsket 400 's økt forskyvning bare skjedde fordi GM ikke kunne finne en måte å få sin 350 gjøre dreiemoment som bilen kjøpere mens møtet utslipp standarder. Tiår senere, denne mest massive mus er regnet som en av de beste ytelse plattformene ut der-forutsatt at du kan finne en.

Instruksjoner

• Start med en ettermarkedet jern motorblokk fra Motown, verden produkter, Merlin eller GM'S "Bowtie" tuning divisjon. En lager to-bolt viktigste cap 400 blokk ville ikke stå en sjanse til å håndtere typen makt denne kombinasjonen er i stand til.

• Installere en forfalsket 43040 krom-moly Veivaksel med 3.75 tommers slag, 2,448 tommers strømnettet og 2,10 tommers rod journaler. Lunati, Motown, Eagle og Scat gjør slike enheter. Bruke 6.00 tommer lang, smidde, bjelke Koblingsstenger vurdert minst 950 hestekrefter; denne kombinasjonen vil overstige som av ganske mye, men fabrikken hestekrefter vurdering antar du bruker høy rpm for å lage strøm. Turboladere brukt i dette programmet er mye enklere på stenger enn høy rpm. Installere et sett med 2618 smidde aluminium, turbo-spesifikke stempler med en 4.155 bar størrelse og en 28cc rett.

• Installere en hydraulisk roller kamaksel med 236 grader av varighet på 0,050 heis på inntak og eksos og 0,60 inches av totale heis. Koble veivakselen cam med et gear-stasjon i stedet for en timing-kjeden.

• Installere et sett av rase-spec aluminium hoder flyter minst 113 cfm og 90 cfm på inntak og eksos (henholdsvis) på 0.200 inches av Heis, og 284 cfm og 204 cfm på inntak og eksos (henholdsvis) på 0.650 tomme løfte. Hodet skal ha 67cc forbrenningskammer å gi et komprimeringsforhold på ca 9:1 med en 4.155x0.043 kobber hodet pakning. Brodix, verden produkter og Dart gjør slike hoder. Bruk Inconel eksos ventiler å håndtere varmen.

• Bolt på et sheetmetal inntak utviklet for å fungere med multi-Point fuel injection. Deretter Bruk en kan programmeres om ettermarkedet injeksjon system. Holley, Accel og Elektromotorisk alle gjør slike systemer. Installere 83 lb/hr sprøytebrukere og en retur-stil drivstoff pumpe/regulator/line pakke stand til å opprettholde minst 60 psi. Den 62 mm throttle body fra en 2003/04 Mustang cobra virker for luft kontroll.

• Installere et sett med egendefinerte laget turbo eksos overskrifter med 314 rustfritt stål flenser og 2-tommers diameter, 321 rustfritt stål rør. Bruke et sett med elektronisk aktivert eksos wastegates. Bruke turboladere med 70 til 72 mm innganger; Uansett hvilken produsent eller kompressor trim nivå du velger, bestemmes til slutt hestekrefter av inntak bolig størrelse.

• Koble turbolader utløp til gass kroppen via største kapasitet drivstoffylling intercooleren som passer i bilen.

Tips og advarsler

  • Denne kombinasjonen bør være bra for 1000 + hestekrefter på 93 oktan pumpe gass og over 1500 hestekrefter på 114 + oktan rase gass.