Nnywellness.com

2000 Ford F150 bak hjulet peiling erstatning


Bakhjulet lagrene i en 2000 Ford F-150 er utformet for å støtte bakakselen sjakter og tillate dem å spinne med minimal friksjon. Begge lagrene er smurt med en liten bekk gear olje som går ned hver aksel røret fra differensial. Som disse lagrene slitasje, kan de skape overmål bråk. Dette lageret støy er mest hørbar i hastigheter når akslene blir raskere. I 2000 brukte Ford mer enn 50 forskjellige bakakselen konfigurasjoner for F-150, hver enkelt en variant av 8,8 eller 9,75-tommers ring gear. Erstatte bakhjulet lagrene er likt for hver aksel variasjon, med bare forskjellene blir låsemekanismen for differensial tannhjul og en plate eller trommelen brems oppsett.

Instruksjoner

• Plasser overføring i nøytral, løft opp bak på kjøretøyet med en bil jack og støtte det med jack står. Fjerne det lug vanskelige problemer med en 19 eller 21 mm, avhengig av kjøretøy alternativer - lug mutter socket og en 1/2-inch skralle. Fjerne bakhjulene.

• Fjerne 10 mm skruene som holder bak bremsen calipers på plass. Forsiktig lirke bremsekalippere fra rotorer og knytte dem til bakre blad våren med en hyssing. Tillat ikke bremsen calipers å henge ved brems slangen. Hvis din lastebil har bakre trommelbremser, Fjern innstilt pluggen på baksiden av bremsen backing plate og bruke brems justering verktøy for å justere sko litt innover slik at rotorene for å skli av. Fjern bremseskiver og sett dem til side.

• Bryte differensial bunnpluggen gratis med en 3/8-tommers skralle. Skyv en avløp panne under bakre differensial og fjerne 13 mm differensial bolter. Bruke en sparkel skille differensial dekke fra differensial og tillate gear oljen å strømme ut i avløp smerten. Avsette differensial dekke.

• Rotere en av aksler med urviseren til du ser midt i differensial transportøren. Hvis midten av transportøren har en stor S-formet vår inni den, har du 8,8-tommers baksiden slutten. Hvis ikke, må 9,75-tommers baksiden slutten. Hvis du har S-våren inne differensial, notatet retningen og deretter fjerne den med en låse tang.

• Hold ringen utstyret fortsatt med en snuse bar og fjern differensial aksel låseregulatoren på bunnen av transportøren bolig med en 3/8-tommers socket og en 1/4-tommers skralle. Skyv differensial skaftet av holderen og sett den til side på et rent håndkle. Ta på hver aksel hub, en om gangen, nær hjulet pigger og trykk det inn i aksel røret så langt det går. Dette skaper nok plass til å fjerne aksel c-klipp. Fjerne begge aksel c-klipp, og sett dem til side. Husk å merke dem "R" og "L" slik at du kan installere dem i nøyaktig samme stilling. Fjerne begge aksel sjakter og inspisere overflaten der lageret sykler for gropkorrosjon. Erstatt alle aksel aksler med pitting på lageroverflater. Husk å lagre aksel sjakter loddrett ved står dem på hjul-stud end. Fastsetter dem vannrett kan fordreie aksel akselen.

• Bruk en sel avtrekker for å fjerne begge aksel sel fra aksel rørene. Installere peiling avtrekker vedlegget til lysbildet hammer i venstre aksel lageret. Skru spissen av lysbildet hammer på lageret avtrekker vedlegget og bruk lysbilde hammer for å trekke ut lageret. Gjenta denne prosessen for høyre hjulet peiling.

• Rengjør aksel rør med en liten mengde brems renere eller lignende løsemidler og en ren butikk fille. Strøk innsiden av aksel rør der lageret rides med en liten mengde frisk gear olje. Coat begge hjulet lagrene med en liten mengde gear olje. Juster venstre hjulet med aksel røret og kjøre den på plass med et riktig størrelse betydning/segl installasjonsprogram og en hammer. Gjenta dette trinnet for høyre aksel lageret. Kjøre både av nye aksel sel på plass med et riktig størrelse betydning/segl installasjonsprogram og en hammer.

• Installere begge aksler erstatte c-klippene i den opprinnelige retningen og deretter erstatte differensial akselen. En liten mengde blå tråden skapet gjelder differensial aksel lås bolten, installere den i holderen og dreiemoment det til 15 til 30 fotpund. Erstatte differensial S-våren i sin opprinnelige orienteringen hvis bilen er utstyrt med 8,8-tommers bakakselen.

• Bruk en pakning skraper, brems rengjøring løsemiddel og ren filler å rengjøre alle spor av gamle fugemasse differensial bolig og differensial dekke. Bruke en kontinuerlig perle med RTV fugemasse differensial dekke. Erstatte det differensial dekselet og installere dekselet boltene. Stram hånd-tett og dreiemoment dem til 28 til 38 fotpund i en krysskravering, alternerende mønster.

• Installere brems rotorer og bremsen calipers. Dreiemoment på caliper bolter til 20 fotpund. Hvis du har trommelbremser, justere bremseskoene ut litt før de er så vidt berører rotoren. Rotere akselen i klokkens retning; Det bør være en liten dra fra bremseskoene når de er riktig justert.

• Fjern differensial fyll pluggen og fylle bakaksel med 75W-140 syntetiske gear olje før det begynner å søle ut av differensial fylle hullet. Umiddelbart erstatte fyll pluggen og dreiemoment det til 15 til 30 fotpund.

• Installere hjul og lug vanskelige problemer. Dreiemoment det lug vanskelige problemer i en alternerende mønster 100 fotpund for 19 mm nøtter og 150 fotpund for 21 mm nøtter. Skifte overføring tilbake til parken. Heve bilen utenfor jack står, fjerne jack står og senk bilen til bakken. Retorque det lug vanskelige problemer når bilen er på bakken. Prøvekjøre bilen og verifisere riktig drift.

Tips og advarsler

  • Lysbildet hammer og bærer avtrekker vedlegg er nødvendig å gjøre denne jobben. Bakhjulet lagrene er trykket inn og det er en måte å fjerne dem uten disse verktøyene. Forsøker å fjerne dem uten de riktige verktøyene kan resultere i skader aksel røret. Disse verktøyene kan vanligvis leid eller kjøpt fra de fleste auto deler butikker.
  • Den nye kulelager og sel må installeres med en betydning/segl-driveren. Dette verktøyet tilsvarer diameteren på den bærende rase og lar lageret kan styres på plass uten å skade den. Disse verktøyene kan leies fra de fleste lokale auto deler butikker. De fleste betydning/segl driveren verktøy kommer som et sett med mange forskjellige diameter driverne. Kontroller at du matche betydning/segl driveren diameteren til diameteren på lageret rase slik at du bruker delen rase for å kjøre lageret på plass og ikke peiling valsene. Gjør samme med aksel røret segl og matche opp diameteren på betydning/segl installasjonsprogrammet til den ytre diameteren av aksel røret segl.
  • Ford krever 75W-140 syntetiske gear olje i bakakselen. Ford krever også 4 ounces av friksjon modifikator legges til begrenset-slip differentials. De fleste syntetiske gear oljer har allerede friksjon modifikatoren lagt inn i utstyret olje. Hvis du ikke er sikker på om lastebilen har en differensialsperre, er det best å bruke væske som allerede inneholder modifikatoren. Bruke denne væsken vil ikke skade ubegrenset slip differentials, men utelate det kan forårsake problemer med begrenset-slip differentials. Se på etiketten på flasken gear olje for å sikre at det sier at begrenset slip tilsetningsstoff pre blandet inn i væsken.