Nnywellness.com

2003 Suzuki Ltz400 spesifikasjoner


2003 Suzuki Ltz400 spesifikasjoner

Suzuki er et japansk motor selskap som begynte å produsere sin første quad, all - terreng kjøretøy i 1983. Of the 2003 LTZ-400, Off-road.com says, "The handling is excellent and the suspension is adjustable for the size of the rider." LTZ-400 ble også rost for sin frontlys system, som inneholdt vertikalt stablet to multi-reflektor frontlys med 30-watts halogenpærer. I 2003, Suzuki LTZ-400 selge i detalj for $5,699.

Overføring, motorytelse og eksos

2003 LTZ-400 har en fem-trinns girkasse med revers og manuell clutch. Den drives av en fire-takter, én-sylindret, DOHC fire-ventilers motor. Denne motoren er væskekjølt med 398-cc bevegelse, en 3,54-tommers bar, 2,46-tommers slag og en komprimering av 11.3:1. Enkelt sylinderen er aluminiumslegering og belagt med SCEM og Suzuki Composite elektrokjemisk materiale, tillater for bedre varmeoverføring. Ventilene har 1,41-tommers inntak og 1.14-tommers eksos.

Størrelse, vekt og drivstoff kapasiteten

2003 Suzuki LTZ-400 har en akselavstand på 49.0 tommer, en lengde 72.0 inches og en bredde på 45.9 inches. I tillegg har en høyde på 45,7 tommer, en setehøyde 31.2 inches og en bakkeklaring 10.3 inches. Tørr vekt er 373 lbs, og tilbyr en Drivstoffkapasitet 2.65 gallons, inkludert en.7 gallon reserve.

Bremser, dekk, understell og Chassis

2003 LTZ-400 har dobbelt-hydrauliske skivebremser som foran og bak single-hydrauliske skivebremser. LTZ-400 har 10.0x5.50-tommers foran og 9.0x8.00-tommers bakre aluminium-legering hjul. Det rides på Dunlop AT22x7R10 foran strålene Dunlop AT20x10R9 bakre radiale og sin svingradius er 10.2 føtter. Hjuloppheng foran er en uavhengig Dobbeltrom wishbone, med olje fuktet sjokk. LTZ-400 har en høy-strekk, stål-legering rør-ramme chassis. According to an Off-road.com review, the chassis is rigid, "yet still provides the proper amount of flex for handling."

Lysene, tenning og kroppen Design

Den LTZ-400 frontlys systemet har vertikalt stablet 30-watts halogenpærer. Den bakre belysning inkluderer en 5-watts, multi-reflektor baklys og bremselys en 21-watt. I tillegg har LTZ-400 en vedlikeholdsfri, elektriske CDI tenning. Som for kroppen design, en Atvconnection.com er gjennomgang forklarer, "står stille du kan enkelt se aerodynamisk teknologien som gikk inn i denne sporty design. LTZ-400 har blitt hyllet for sin førsteklasses ergonomi. En stål-rør front støtfanger og en effektfull, leveres plast skli plate. 2003 Suzuki er også utstyrt med en T-formet sete - fronten delen er smal for flyt og utvider på baksiden, gir nok polstring en behagelig tur.