Nnywellness.com

Historien til 1965 Ford Mustang


Når Mustang debuterte, Lee Iacocca var daglig leder av Ford, men senere fikk han berømte for lagring av Chrysler. I 1961 hadde han en visjon å tappe ungdom markedet. Første baby boomers kom av alder det året, og Iacocca forlangte at en sportslig todørs sedan veier mer enn 2500 lbs., ikke lenger enn 180 tommer og koster mindre enn $2500 være tilgjengelig for 1965-modellåret. Bilen var 1965 Mustang.

Begynnelsen

Suksessen til 1965 Mustang hadde mye mer å gjøre med markedsføring enn innovasjon i bilindustrien, men Ford først måtte ha en bil for å selge. Iacocca brakt i Donald Frey, som designet en superbil to-seters roadster. Stylister John Oros og David Ash deretter restyled Frey's roadster til en fireseters front-engined kupé. Dette var en produsert på fly. En helt ny bil var umulig å produsere budsjettet var stramt. Resultatet basert Ford Mustang på eksisterende 1964 Ford Falcon og Ford Fairlane. Nye Mustang sported Falcon-Fairlane chassis og hjuloppheng komponentene, og arvet Falcons ydmykelse liten 170-kubikk-tommers rette seks motor.

Markedsføring

Fra prosjekt godkjenningsprosedyrer til produksjon tok Mustangs fødsel bare 18 måneder. Dagen før starten 16 April 1964 pusset Ford annonser i aviser og kringkaste reklame på radio og TV-nettverk. Ford solgte mer enn 22000 Mustangs på den første dagen. Automaker solgt nesten 419,000 Mustangs i sitt første år.

Utseende

Det var ikke motor under panseret som tiltrakk kjøpere, men utseendet revolusjonerende. Fords designere tok deres styling signaler fra europeiske sportsbiler. Mustang kjennetegnet lang hette, korte bakre dekk og litt rakish. Grillen var vannrett, trange og dyptliggende med en galloping hest inneholdt innenfor et rektangel på chrome trådkorset bar. Sidepanelene var konkave og baklys tre inndelinger vil bli en Mustang varemerke gjennom fem tiår. Kroppen satt på en 108-tommen akselavstand og lengden målt like Falcon på 181.6 inches. Det sto kun 51.1 inches høy. Den hadde en curbside vekt på 2,605 lbs. Når utstyrt med rett seks og ca 3000 lbs. med 289 V-8

1964 1/2 mot 1965

Selv Mustang kom i salg i April 1964, markedsført Ford det som 1965 modell. Dens 1964-1/2 betegnelse bare kom senere, hovedsakelig fra collectible bilentusiaster å skille den fra andre 1965 modeller som Ford begynte å selge i September 1964, som var den tradisjonelle tiden av året å lansere den nye modell år. I sannhet er det ikke mye forskjell mellom to med unntak av måneden produksjon og motor. De senere 1965 Mustangs kom med en valgfri 120-hestekrefter 200-kubikk-tommers rett seks i tillegg til 170 kubikk tommer sekssylindret motor. 1964-1/2 Mustang også omtalt en valgfri 164 hestekrefter 260 V-8 som raskt ga veien til 225 hestekrefter 289 V-8 for senere 1965 modeller. Nyere 1965 modeller også omtalt en valgfri 271 hestekrefter 289. Ytelse bil byggmester Carroll Shelby angitt i 1965 Mustang i tidlig muskel bil rangerer med sin Shelby GT350 drevet av en 306 hk 289 V-8 og GT350R utstyrt med 360-hestekrefter 289.