Nnywellness.com

Hvordan dreiemoment i en topplokk


Anvendelsen av dreiemoment til et topplokk er mer komplisert enn for andre komponenter. Hen hodet, må dreiemoment ofte brukes i flere trinn som utføres i en spiralformede. Hvis dreiemoment ikke brukes jevnt gjennom komponenten, kan funksjonsfeil og forårsake alvorlige problemer i motoren. Men vil litt tålmodighet og kjennskap til topplokk sikre at du bruker dreiemoment riktig.

Instruksjoner

• Angi dreiemoment spesifikasjonene for din topplokk. Denne informasjonen kan finnes i bilens vedlikehold håndboken. Du kan også kalle lokale mekaniker, som trolig har tilgang til denne informasjonen. Dreiemoment prosedyren vil trolig ha flere trinn, som må brukes separat.

• Bruk første dreiemoment på midterste bolten.

• Gjelde to bolter til høyre for den midterste bolten dreiemoment. Dreiemoment toppen først, deretter bunnen.

• Gjelde to bolter til venstre for den midterste bolten dreiemoment. Dreiemoment bunnen først, deretter toppen.

• Gjelde det neste settet med bolter ut til høyre for den midterste bolten dreiemoment trinnet. Bruk den først til toppen bolten og bunnen.

• Gjelde det neste settet med bolter ut til venstre for den midterste bolten dreiemoment trinnet. Bruk den først til bunnen bolten, deretter til toppen.

• Fortsette å arbeide utover på denne måten inntil du har strammet alle bolter. Bolter til høyre bør være alle strammet fra toppen til bunnen; bolter til venstre bør alle være strammet fra bunnen til toppen. Denne sekvensen, kalt spiralformede sekvenser--sikrer at dreiemomentet brukes jevnt gjennom komponenten.

• Vente 15 minutter etter at alle bolter på komponenten har vært torqued til første mål. Bolter er faktisk litt elastisk, og trenger tid til å strekke og avgjøre før neste program av dreiemoment.

• Gjelde det andre trinnet av dreiemoment sekvensen for alle bolter i den samme rekkefølgen som du jobbet for det første skrittet.

• Gjenta trinn en til åtte for resten av trinnene i dreiemoment program.

Tips og advarsler

  • Gjør ikke over - eller under-skru boltene. Begge disse tingene er like farlige, og kan forårsake alvorlig skade på motoren.