Nnywellness.com

Dodge V10 lastebil spesifikasjoner


Dodge V10 lastebil spesifikasjoner

Ytelse lastebiler har vært få og langt mellom gjennom årene, men i 2006 Ram 1500 SRT10 kan ha vært best noensinne er bygget. Jada, GMC Syclone var ryddig og Ford Lightning var legendarisk, men begge blek inne sammenligningen å det Ram SRT10. Med en motor rippet rett fra den ikoniske Dodge Viper, var det klart at Dodge ønsket å vise hvor dominerende sin Ram kan være.

Eksteriør

I 2006 Dodge Ram SRT10 kom i et par førerhus stiler: vanlige og Quad Cab. Vanlig førerhuset satt på en 120.5-tommers akselavstand, og målt 203.1 inches lang, 79.9 inches bredt og 74.4 inches høy. Quad Cab hadde en 140.5-tommers akselavstand, og var 227.7 inches lang, 79.9 inches bredt og 74.7 inches høy. Quad førerhuset tippet vekten på 5,450 pounds, mens vanlige førerhuset var 5,100 pounds.

På utsiden, Ram 1500 SRT10 inneholdt strøm, Oppvarmede sidespeil, en hekkspoiler, dual eksos, delay-av frontlykter, tåkelys, intermitterende vindusviskere, 22-tommers hjul, 305/40 år 22 dekk, svart dørhåndtak og støtfangere, en seng-liner, bakken effekter, og kroppen-farget kledning og grill.

Interiør

Innsiden av vanlige førerhuset likte passasjerer 41 inches av benplass, 40.9 inches av takhøyde, 64.9 inches av hip rommet, 67.1 inches av plass og 65.2 kubikkfot totale passasjer rom. Quad Cab hadde plass for fem personer, og det tilbys 41 inches av foran benplass, 40,8 inches av foran takhøyde, 64.9 inches av foran hip rom og 67 tommer foran plass. I baksiden av Quad førerhuset var det 36.4 inches av benplass, 40 tommer med takhøyde, 64.6 inches hip rom og 66.7 inches av plass. Samlet hadde fire Cab 121.6 kubikkfot hytta rommet.

Standard utstyr i Ram SRT10 inkludert air condition, cruise, strøm vinduer og dørlåser, keyless oppføring, universell garasje døren åpen og justerbar pedaler. Tilt ratt, en åtte-høyttaler lydsystem med CD-er-FM-MP3 evner og ratt-montert kontrollene, en makt førersetet, oppvarmet front seter, skinnstoler, og en Lær-innpakket rattet og Skift knott rundet listen standard funksjoner.

Drivverket

Under panseret av 2006 var Dodge Ram 1500 SRT10 8.3-liters, V-10 motoren som det lånt fra Viper. Denne 20-ventilers motor produsert en mektig 500 hestekrefter ved 5600 rpm og 525 fotpund dreiemoment på 4º200 rpm. I vanlige førerhuset parret denne Viper kildekode V-10 med en sekstrinns manuell girkasse som leveres strøm til bakhjulene via en 4.56-til-1 forhold bakakselen. Quad Cab bare kom med en firetrinns automatisk girkasse, men hadde samme bakakselen forhold.

Vanlig førerhuset sprinted til 60 mph på 4,9 sekunder, kjørte kvartalet mil i en estimert 13.6 sekunder og toppet ut på 152 mph, ifølge uavhengige tester. Det var større Quad Cab, med automatisk girkasse, tregere--hvis som kan sies, med en uavhengig bekreftet 5.6-andre 0 til 60 mph, 14.2 sekund kvart mile tid og 147 mph toppfart.

Med 10 pumping stempler å mate og en hel masse vekt å flytte, var drivstofføkonomi en ettertanke med Ram 1500 SRT10. Vanlig førerhuset fikk 9 mpg byen, 14 mpg highway og 10 mpg kombinert. Quad førerhuset var enda verre, 8 mpg byen, 11 mpg highway og 9 mpg kombinert.

Fjæring og bremser

Å håndtere hjørnene var en øvre og nedre A-arm bæresystem foran stabilisator og en performance-orientert spankulere oppsettet som brukes Bilstein dempere. Bakhjulsopphenget var en live-aksel oppsett med Bilstein ytelse sjokk og stabilisator bar. Ram SRT hadde også et femte sjokk på bakakselen for å redusere hjulet hop på hard akselerasjon. Dette hjalp vanlige førerhuset å holde 0,86 G skid puten og dens større Quad Cab bror å holde 0,83 G.

I 2006 Ram 1500 SRT10 omtalt 15 av 1,4-tommer, ventilerte foran rotorer og 13.8 x 1,2-tommers ventilerte bak rotorer. Hjelpe disse rotorer gjøre stoppskilt var en standard blokkeringsfrie bremser. Dette oppsettet brakt Ram SRT10 stoppet fra 60 ca 135 fot.

Evner

Ram 1500 SRT10 klarte bare å hale rumpe - det kan også trekke Last; 57.7 kubikkfot av lasten i sin seng, å være nøyaktig. Det var en dyktig slep kjøretøy for som vanlig førerhuset kunne slepe rundt 7500 pounds og Quad førerhuset kunne trekke 8,150 pounds.

Priser

Når det først slo markedet, 2006 Ram 1500 SRT10 vanlige Cab basert på $47,605 og Quad drosje sjekket inn på $51,810. Fra juli 2014 har den vanlige kreve en veiledende pris fra Kelly Blue Book av $20,691 fra en forhandler. Hvis du planlegger å kjøpe fra en privat fest, sier KBB å forvente å betale mellom $15,799 og $18,294, avhengig av tilstanden. Quad førerhuset har en KBB foreslo utsalgspris av $23,944 fra en forhandler. Kjøper fra en privat selger bør redusere prisen, som KBB sier du skal betale mellom $18,487 og $21,266, avhengig av lastebilen.