Nnywellness.com

Norton Manx Engine spesifikasjoner


Norton Manx Engine spesifikasjoner

Norton mansk er en av de mest kjente syklene produserte britiske motorsykkel. I slutten av 2010 Hentet opprinnelige manske sykler store priser på auksjoner. I 2006 ble en rekord satt når en 1961 Manx 500 solgt på auksjon for $61.000. Den Manx 500 er også 30M berømmelse skyldes sikkert delvis til motoren.

Motordesign

Norton Manx motoren iterasjonen mest berømte Manx Norton 500. Denne motoren ble en racing legende på 1950-tallet. Det var også en mindre mansk motor i en 350 cc størrelse i tillegg 500cc motoren. Mansk var en én sylinder motordesign. Det benyttes en fire-takts mekanisme. Motor gjennomgikk noen endringer i løpet av sitt liv. Den opprinnelige Manx hadde en lang slag av 79 mm ved - 100mm, men ble redusert over tid i 50-tallet. I 1957, slag ble i stedet 86,1 mm-av-85.6 mm. Motor inneholdt en overliggende kamaksler design.

Motorytelse

Ytelsen til Norton Manx motoren, laget spesielt når kombinert med "featherbed" ramme innovasjoner av 1950 et merke på verden rase. Motoren produsert ca 50 hk ved 7200 RPM. Sykkelen har nådd topp hastighet på 140 mph. 350 motoren kunne sette ut 36 bhp på 8000 RPM.

Andre spesifikasjoner

Norton mansk inneholdt en fire trinns girkasse. Motoren var luften avkjølt og brukt en bevel gear aksel. Motoren ble endret akkurat nok til å passe inn i en nydesignede ramme som ble utviklet i 1950 kjent som "featherbed" rammen. Det var denne nye ramme design laget av Mcandless brødrene kombinert med mansk motoren som gjorde det vinneren på Isle of Man TT 500cc klasse løp i 1950, det første året den ble angitt. Isle of Man TT Hall of Fame inkludert medlemmer som Geoff Duke og Geoff McIntyre, som begge kjørte med Nord i mansk år. Drivstoffmengden ble gitt fra en 25 liters tank.