Nnywellness.com

1971 Chevrolet lastebil spesifikasjoner


Chevrolet 1971 linje av lette lastebiler fortsatte i stilen innført for 1967, med mindre endringer. Designere brukt en ny-slutt design på grillen og flyttet Chevy "bow-tie" logoen til sentrum. Trim nivåer omorganisert, med tilpassede bli den nye basen. Som i fortiden angir "C" bak firehjulsdrift lastebiler og "K" fire hjul-stasjonen. C10 og K10 er 1/2-ton modellene C20 og K20 er 3/4-tonn og C30 er 1-tonns modellen. (Det er ingen fire hjul-stasjonen versjon av 1-tonns lastebil.)

Modeller og kroppen stiler

Halvt tonn C10 og K10 lastebiler kommer i to wheelbases: 115 inches, med en 6.5-fots boks, og 127 inches, med en 8-fots-boksen. Begge Fleetsides, med en flat seng utvendig og trinn-sider, med flat interiør og utstående hjulet brønner, er tilgjengelige. Et kabinett-og-cab alternativ med ingen seng er også tilgjengelig i begge wheelbases. 3/4-tonns C20 og K20 har akselavstand på 127-tommers. Kunder kan også bestille C20 som en "Longhorn" utgave med en 8.5-fots seng, som rir på en 133-tommers akselavstand. Lukkede Suburban lastebilen har to dører på passasjersiden og en på førerens, med en bakluke eller doble dører bak. Den er tilgjengelig i 1/2-ton eller 3/4-tonns forkledning, alltid med akselavstand på 127-tommers. Endelig ett-tonns C30 rides på en akselavstand på 133 inches og er tilgjengelig som en Fleetside, trinn-Side, kabinett-og-cab, kabinett-og-cowlen eller innsats lastebil. Gjester kan også kjøpe den som kabinett og taxi med en 157-tommers akselavstand, hovedsakelig for bruk i å bygge fritidskjøretøy.

Trim nivåer og Standard funksjoner

Basen egendefinert pickups har hvite støtfangere og malt hjulkapslene. Neste høyeste nivå, tidligere Custom/10, ble tilpasset Deluxe; den har en full bredde baksete, vinyl møbeltrekk, polstret armlener og andre oppgraderinger. Cheyenne utstyrsnivå legger en Last lampe, cab headliner, ekstra lydisolasjon og oppgraderinger til sitteplasser og interiør. Cheyenne Super trim, legges på midten av året, inkluderer også en chrome bakluke utgivelsen og tre-korn sidelister.

Drivverk

Basis motor for alle lastebiler er et linjebundet, overhead-ventil sekssylindrede fortrenger 250 kubikk inches, med en støpejern blokk, syv viktigste kulelager, mekanisk ventil løftere og en Rochester ett fat forgasser. Den produserer 145 brems hestekrefter på 4º200 rpm. En lignende men større sekssylindrede fortrenger 292 kubikk inches er også tilgjengelig. den produserer 165 brems hk ved 4000 rpm.

Det finnes tre V8-motorer som alternativer. Den minste fortrenger 307 kubikk inches og produserer 200 brems hestekrefter 4600 RPM bruker en to-fat Rochester forgasser. En 350-kubikk-tommers V8 med en fire-fat forgasser produserer 250 brems hestekrefter 4600 RPM. Og en 402-kubikk-tommers V8, også med en fire-fat, gir 300 hestekrefter 4.800 RPM.

En tre-trinns manuell med kolonne-montert shifter er standard, mens hastighet og automatisk er valgfrie.

Andre spesifikasjoner

Halvt tonn lastebiler bruker en semi flytende bakakselen, mens 3/4 - og 1-tonns lastebiler bruker en full-flytende design. Front plate og bakre trommelbremser er standard. Alternativer inkluderer bremser, servostyring, tilt ratt, farget glass, to utvendige speil, Luftkondisjonering, radio og en måle-pakken.

Totalvekt (GVW) er vurdert på til 5,100 lbs. for C10, til 5600 lbs. for K10, til 7500 lbs. for C20 og K20, og 6,600 til 14.000 lbs. for C30.