En turbo misfiring system er en motor management teknikk brukt til å redusere mengden oppholdstid i turbo-forbedret motorer. Det er også en anti-lag system, (ALS).

Lag

Opphold er den tekniske betegnelsen for tiden nødvendig for en turbo å nå full gass når aktivert. En turbo oppholdstid kan påvirkes av faktorer, som mottrykk og luftstrøm.

Historie

Sjåfører hadde ulike metoder for å motvirke effekten av forsinkelse før bruk av turbo misfiring systemer. Føreren av en turboladet bil ville ofte akselerere mye tidligere enn føreren av en ikke-turbo kjøretøy. Det var også en metode kjent som «venstre fot bremsing.» Driveren vil bremse med sin venstre fot mens akselererende med sin rett. Dette ville holde turboladeren kjører på optimal effektivitet.

ALS

En ALS fungerer ved å øke og opprettholde tilførsel av luft og drivstoff til turboladeren mens motoren ikke er aktivt akselererende. Dette gir en raskere reaksjonstid når akselerasjon begynner.