Nnywellness.com

Hvordan endre en harmonisk belastningsfordeling i 1991 Buick århundre


Hvordan endre en harmonisk belastningsfordeling i 1991 Buick århundre

Den harmoniske belastningsfordeling i 1991 Buick Century er utviklet for å absorbere kraft opprettet av veivakselen når sylindere når en resonans frekvens. Resonans oppstår på enkelte turtall når dreiemomentet fra alle sylindere er synkronisert. Det er som å bryte et glass når stemmen treffer riktig tonehøyde operasanger. Arbeidet som balanserer må gjøre for å spre Veivaksel styrker vil til slutt føre til mislykkes. Denne fremgangsmåten er identiske for både 2.5L inline firesylindret og 3.3L V6-motor.

Instruksjoner

Forberedelse

• Løsne negative batterikabelen med en socket skiftenøkkel og koble fra batteriet.

• Plasser et belte strammer verktøy over den strammer skivene og rotere det mot klokken å ta spenningen av beltet. Merk det beltet bane rundt trinser. Fjern serpentin beltet fra den Veivaksel skivene.

• Heve bilen med en knekt og fest den på jack står.

• Bruke socket skiftenøkkelen unbolt og fjerne svinghjul dekselet hvis du har en manuell overføring eller dreiemoment konverter dekke hvis du har en automatisk girkasse.

• Fjern det høyre forhjulet med en lug skiftenøkkel. Fjerne motor splash skjold på samme side.

Fjerning

• Bruk Veivaksel puller, del #J38197, fjerne den harmoniske belastningsfordeling. Fest puller til balanserer ved å installere tre festebolter gjennom puller og inn i belastningsfordeling.

• Stabilisere veivakselen så det ikke er fri til å rotere. Bruk en socket fastnøkkel til å løsne belastningsfordeling center bolten nok slik at balanserer kan fjernes.

• Fjerne nøkkelen belastningsfordeling. Belastningsfordeling nøkkelen er et lite stykke stål som sitter i en kanal på akselen å holde belastningsfordeling i satt stilling.

Installasjon

• Smør overflaten forseglingen av den nye belastningsfordeling motorolje og installere nøkkel og balanserer på veivakselen.

• Installere center bolt og vaskemaskin. Bruk en momentnøkkel og trekk dem i henhold til spesifikasjonene som er oppført for den nye belastningsfordeling. Dreiemomentet kravene varierer mye for denne bolt og etter markedet produkter vil være forskjellig fra den opprinnelige GM-spesifikasjonen.

• Koble splash skjold og Installer og stram forhjulet.

• Erstatte svinghjul forsiden eller dreiemoment konverter dekselet og lavere bilen på bakken med jack.

Belte ruting

• Finn metall koden i motorrommet som viser serpentin beltet banen. Rute belte langs den riktige banen ved å henvise til dette diagrammet, men la den ut av strammer skivene for nå.

• Knytte belte strammer verktøyet over den strammer skivene og rotere det mot klokken. Rute serpentin beltet over den strammer skivene.

• Fjern strammer verktøyet og bruk tommelen eller en beltestrammingen måle for å kontrollere at spenningen er passende. Bør det være omtrent 1/4-tomme av nedbøyning over avstander på 7 til 10 inches mellom skivene sentre og 1/2-inch av nedbøyning over 13 inches. Serpentin belter i denne modellen er automatisk justert av belte strammer og bør ikke kreve ytterligere justering.

Tips og advarsler

  • Center bolten som følger med din nye belastningsfordeling alltid passer ikke de opprinnelige trådene på veivakselen og krever at du bore og trykk veivakselen for en større bolt.
  • Sjekk alle setebeltene for sprekker og bære og erstatte dem om nødvendig. Også sjekke de andre beltene for riktig spenning.
  • GM håndbøker refererer til den harmoniske belastningsfordeling som en "Veivaksel demper."
  • Bruke verktøyet feil avtrekker kan resultere i skade for belastningsfordeling forsamlingen og en ubalansert Veivaksel.