Nnywellness.com

Hvordan å reparere en Aluminumn Radiator Core


Hvordan å reparere en Aluminumn Radiator Core

Aluminium radiatorer blir stadig mer populært på grunn av deres lettere vekt og varme-spredendedesign kvaliteter. Aluminium motstår rust, skala og oksidasjon, gjør det et alternativ til eldre stil messing og kobber radiatorer. Profesjonell race omsorg drivere utstyre sine biler med høy ytelse aluminium radiatorer å dra nytte av sin overlegne egenskaper. Likevel aluminium radiatorer lider innvirkning skade og noen ganger delt på svak deler i rammene. I stedet for å erstatte radiatoren, reparere skaden bruke prosedyrer som oppdateringen og stoppe lekkasjer.

Instruksjoner

• Sett bilen i parken eller nøytral med nødbremsen satt. Heve panseret og koble negative batterikabelen. Bruk svart filt penn merke av området av lekkasjen. Løfte bilen med gulvet jack høy nok til å installere to jack står under fremre rammen, nær hvert hjul. Plasser en avløp panne under radiatoren og åpne petcock ventilen. Drain kjølevæske i pannen. Lagre kjølevæsken hvis du ønsker å gjenvinne det.

• Fjerne øvre og nedre radiator vifte vantene, bruker en liten socketen. Noen to elektriske vifter og vantene kommer ut som en solid enhet. Koble elektriske kontaktene og deretter fjerne fans og liksvøpet casing sammen. Bruk en stjerneskrutrekker til å løsne slangeklemmer på øvre og nedre radiator slangene. Fjerne slangene på radiator tilkoblinger.

• Bruk riktig størrelse linje fastnøkkel til å løsne flens mutterne på kjølevæske kraftlinjer. Hvis de har gummi slanger koblet til radiator, bruk igangsettes eller stjerneskrutrekker til å løsne slangeklemmer og deretter trekke dem gratis. Finn radiatoren festeboltene og fjerne dem med riktig socket og utvidelse. Koble alle aircondition radiator stroppen knyttet til radiator. Trekk radiatoren fra kjøretøyet og legge den på en ren presenning.

• Finn kilden til lekkasjen på radiatoren. Hvis en fin tube har en punktering, kuttet fin røret på begge sider av hullet, med et par skarpe wire cutters. Bruk nål nebbtangen for å kaste opp kutt endene av røret. Klemme dem igjen med nål nebbtangen. For flere hull i det samme området, kan du utføre samme fremgangsmåte med fin rør. Spray forgasser renere over det skadede området, rent med en liten stålbørste og skyll med vann. La det tørke.

• Bruke maler maskeringstape (blå) til en side av radiatoren over den skadede delen. Bruke nok tape for å forlenge forbi den skadede delen. Sikre tape fast ved å trykke ned hardt. Snu radiatoren og undersøke området du vil fylle med J-B sveis kitt. Det vil være en square lomme: merke omkretsen med filt penn.

• Bland JB Weld ingrediensene i en kopp i henhold til instruksjonene. Dette inkluderer den herder og epoxy løsninger. Bland en tilstrekkelig mengde lapp for hullet. Hell innholdet i blandet sveis formelen direkte i fin området. Fylle den til toppen av kjøling fin rørene. Trykk sveis materialet ned med en sparkel. La sveis oppdateringen tørr etter anvisningen. Hvis du ønsker, hastighet tørking prosessen ved å bruke en hårføner.

• Installer radiator i sin mount. Sikre boltene som holder den på plass. Koble aircondition parentesene, overføring kjøling linjer, fan vantene, øvre og nedre radiator slanger og fan motor elektrisk knekt. Installere alle elementer du fjernet i rekkefølgen som du fjernet dem.

• Fjerne radiator cap og fylle radiator med en blanding av 50 prosent vann og 50 prosent kjølevæske (eller gjenbruke din gamle kjølevæske, hvis ren). Erstatte radiator cap. Hvis du har en, bruk en radiator press testet for å se etter lekkasjer i radiatoren. Pumpe trykk testeren å poundage foreskrevet på radiator cap (du kan gå et par pounds over grensen). Fjern press testeren når du bestemme lekkasjer finnes ikke lenger. Sett hetten og start motoren. La motoren kjører til den når normal driftstemperatur. Slå av motoren og fylle radiatoren etter behov til toppen. Test kjøre og se etter lekkasjer igjen.

Tips og advarsler

  • Utvendig lekker på radiator tank, bruk forgasser renere og en stålbørste for å rengjøre området lekkasje. PuTTY en tykk lapp eller perle JB Weld over hull eller sprekk. La tørr.