Nnywellness.com

Hvordan du justerer ventiler på Honda VTX-Kontrolleren 1300 2004 motorsykkel


Hvordan du justerer ventiler på Honda VTX-Kontrolleren 1300 2004 motorsykkel

Ventilen justeringer er en av de vanskeligste vedlikeholdskrav å oppfylle for de fleste motorsykkel eiere, takket være ren kompleksiteten i de fleste motorer. Men mens de fleste motorsykler bruker en shim stil ventil justering metode, litt Honda VTX-Kontrolleren 1300 bruker en praktisk skruen stil ventil justering metode som gjør dette omhyggelige behandle bare litt enklere. Noen verktøy er nødvendig for å gjøre jobben, så betaler et kort besøk til din lokale Honda-forhandler før foretaket dette prosjektet.

Instruksjoner

• Parkere motorsykkelen og la den avkjøles i minst 1 time. Fjern sylinder likkledet fra høyre side av motoren, ved å trekke den likkledet montering kategorier av motorens gummi grommets.

• Bruker en 6 mm sekskantnøkkel, fjerne kontakten bolten fra baksiden av passasjer sete braketten. Fjern skruene på begge sider av passasjersetets Grip rem med en 8 mm sekskantnøkkel og trekk setet fra motorsykkelen. Løft sidene av forsiden litt og ta kontakt bolter i setets hjørner med en 8 mm sekskantnøkkel. Løft baksiden av setet og trekk til it på baksiden av motorsykkelen å fjerne den.

• Fjerne bolten fra bunnen av drivstofftanken med en 12 mm kontakt. Løft drivstofftanken oppover. Klem drivstoff linjens slangen klemmen for å løsne den og dra drivstoff av drivstoff ventilen. Koble speedometerets ledninger kontakten fra den motorsykkel ledningsnett. Trekk drivstofftanken til baksiden av motorsykkelen og sett det til side.

• Fjern tidsberegning hull dekselet fra høyre side av motoren, bruk en 5 mm umbraconøkkel fjerne kontakten bolter fra trekket er omkretsen. Fjern tidsberegning lokket med en 12 mm kontakt.

• Fjerne luft tilførsel slange og ventil fra bak sylinderen, et 10 mm støpsel fjerne bolten fra valve's opphold på rammen ryggraden. Fjerne ventil justering dekslene fra både sylindere.

• Plass en 17 mm kontakt over veivakselens bolt i timing hullet. Finn "FT" merket på veivakselens primære drivverket. Slå veivakselen klokken med 17 mm-kontakt før "FT" merket justeres indeks hakket på høyre side av timing hullet. Jiggle socket skiftenøkkelen forsiktig fra side til side for å sjekk for slakk i rocker armene - litt slakk skal vises. Rotere veivakselen klokken for en full sving med din pipenøkkel, og justere merket hvis det finnes ikke noe slakk.

• Sjekk inntak og eksos ventilklaring bruker en føler, måling av ventilen ut. Inntak ventil bør ha en klaring på 0,15 ± 02 mm; eksos ventilen bør ha en klaring 30 + 02 mm. Fjern følehorn gauge.

• Løsne de Valves låsemutteren med en Honda ventil justering fastnøkkel og slå justere skruen klokken å redusere fortolling, om nødvendig. (Slå justere skruen mot klokken for å øke klaring.) Sjekk ventilklaring igjen med en føler. Justere etter behov, og stram til justere skruen låsemutteren med en Honda ventil justering fastnøkkel.

• Bruke 17 mm socket, rotere veivakselen klokken til "RT" preg på den primære stasjon utstyret justeres indeks hakket på høyre side av timing hullet. Kontroller og Juster den bakre sylinder ventilklaring som beskrevet tidligere.

• Montere motorsykkelen i omvendt rekkefølge av demontering.

Tips og advarsler

  • Plasser motorsykkelen på et stativ eller løft for mer stabilitet og enklere tilgang til motoren.
  • Ventilen justeringer må gjøres når motoren er kald. Justeringer i en varm motor vil ikke bli nøyaktig og kan føre til at motorsykkelen kjøre dårlig.
  • Ikke forsøk å justere din motorsykkel ventiler med mindre du har nødvendig utstyr til å utføre oppgaven riktig. Improviserte metoder kan forårsake alvorlig skade på motorsykkelen.