Nnywellness.com

Hvordan erstatte AC blåser viften i en 1995 Chevy S10 Blazer


Hvordan erstatte AC blåser viften i en 1995 Chevy S10 Blazer

Chevrolet S-10 Blazer ble introdusert sammen med S-10 pickupen i 1982. 1995 Chevrolet S-10 Blazer var utstyrt med en 4.3-liters V-6, produsere 200-hestekrefter. Grunnmodellen 1995 S-10 Blazer var en to-wheel-drive. Viften motoren i 1995 S-10 Blazer er ansvarlig for flytting av luft i oppvarming og klimaanlegg av SUV. Viften motoren er en elektrisk motor som slites ut over tid forårsaker behovet for å erstatte den.

Instruksjoner

• Åpne panseret på S10 Blazer. Løsne negative (svart) batteri ledningen fra batteriet, ratchet og socket. Fjern batteriet bly og kabel fra batteriet helt.

• Fjern kjøretøy kontrollmodulen fra baksiden av motorrommet på passasjersiden. VCM er en stor aluminium-avskallede datamaskin med tre elektroniske kontakter plugget inn i den. Fjerne festebolter fra VCM ratchet og socket. Plass en kategori av maskeringstape på hver kobling. Antall kontakter "1" "2", og "3" fra venstre til høyre, henholdsvis. Fjerne kontaktene, og deretter fjerne VCM fra motorrommet helt. Hvis bilen ikke er utstyrt med VCM, deretter ignorere dette hele trinnet og fortsetter til trinn 3.

• Fjerne kjølevæske overflyt tanken festeboltene ratchet og socket. Flytte tanken frem i motorrommet, uten å fjerne noen av kjølevæske slanger knyttet til tanken - flytte tanken vil utsette hele viften motoren og blåser motorhuset passasjer side brannmur av kjøretøyet.

• Fjerne ledninger koblingen festet til baksiden av viften motoren, for hånd. Fjerne små gummi slangen festet til viften motoren ved å vri det 1/2-sving, deretter trekke det av motoren. Denne slangen er viften motoren kjøling rør. Fjerne viften motoren festeboltene ratchet og socket. Fjern gamle viften motoren ved å trekke det ut vannrett, for hånd.

• Installere nye viften motoren i huset, og installere alle montering bolter, for hånd, for å starte dem i sine hull. Stram viften motoren festeboltene ratchet og socket til de er tettsittende. Ingen dreiemoment er nødvendig for viften motoren; legge dreiemoment kan sprekk eller bryte plast viften motoren bolig. Installere viften motoren kjøling røret på den nye motoren ved å skyve det på utstikkende brystvorten. Koble ledninger til den nye vifte motoren ved å skyve pluggen i motoren inntil den smetter på plass.

• Flytte coolant reservoir tilbake på plass på fender og installere montering bolter. Boltene montering tettsittende ratchet og kontakten, men ikke Legg til dreiemoment bolter.

• Installere tre ledninger kontaktene tilbake på VCM, hvis utstyrt. Installere kontaktene fra venstre til høyre, akkurat som du nummererte dem før fjerning. Installer VCM festeboltene og tettsittende ratchet og socket boltene.

• Koble batterikabelen og føre til batteriet. Stram ledelsen før det godt, så slå ledelsen 1/4-sving lenger. Denne "lun-og-en kvartal" metoden stramme vil legge de nødvendige åtte pounds av dreiemoment nødvendig å stramme batteri ledelsen.

• Slå tenningsnøkkelen "II" eller tilbehør posisjon. Test den nye vifte motoren ved å fan fart slå på ventilasjon system i Kontrollpanel. Slå bryteren ett hakk samtidig. Hvis hastigheten på motoren ikke øker med hver tur, eller motoren skjærer ut på enkelte punkter, må du erstatte bryteren fan fart. Hvis motoren ikke fungerer i det hele tatt, kontroller ledningene. Hvis ledningene er riktig tilkoblet, endre blåser motor Motstandsverdien, montert ved siden av viften motoren.

Tips og advarsler

  • Unnlatelse av å koble batteriet under dette prosjektet kan resultere i elektrisk støt eller skade bilens elektriske systemer.